여중생 2명을 치어 숨지게 한 미군 장갑차 운전병은 사고 순간 부대 지휘부와 교신중이어서 선임 탑승자의 경고를 듣지 못한 것으로 나타났다.
2일 경기도 의정부경찰서가 미군으로부터 넘겨받은 양주군 여중생 사망사고 관련자 진술서에 따르면 운전병 워커 마크 병장은 사고 당시 “중대장,지휘부와 무전교신을 하고 있었다.”고 진술했다.
마크 운전병은 이어 “선임 탑승자가 ‘정지’라고 고함지르는 것을 뒤늦게 장갑차 내부 인터컴을 통해 듣는 순간 차량 오른쪽 바로 앞에 빨간 셔츠를 입은 소녀를 보았다.”고 밝혔다.
선임 탑승자 미노 훼르난도 병장은 “무전으로 두 차례 정지를 명령했으나 운전병이 알아듣지 못해 인터컴을 통해 고함을 질렀고 운전병이 급정차했으나 너무 늦어 민간인을 치었다.”고 말했다.
지난달 19일 미2사단 조사결과 발표에서는 “선임 탑승자가 여중생 2명을 30m 떨어진 지점에서 발견,운전병에게 경고하려 했으나 제때 경고할 수 없었다.”고 했으나 이유는 설명하지 않았고 무전장치도 이상이 없었다고 밝혀 사건 발생과정에 대한 미군의 은폐 의혹이 제기돼 왔다.
의정부 한만교기자 mghann@
2일 경기도 의정부경찰서가 미군으로부터 넘겨받은 양주군 여중생 사망사고 관련자 진술서에 따르면 운전병 워커 마크 병장은 사고 당시 “중대장,지휘부와 무전교신을 하고 있었다.”고 진술했다.
마크 운전병은 이어 “선임 탑승자가 ‘정지’라고 고함지르는 것을 뒤늦게 장갑차 내부 인터컴을 통해 듣는 순간 차량 오른쪽 바로 앞에 빨간 셔츠를 입은 소녀를 보았다.”고 밝혔다.
선임 탑승자 미노 훼르난도 병장은 “무전으로 두 차례 정지를 명령했으나 운전병이 알아듣지 못해 인터컴을 통해 고함을 질렀고 운전병이 급정차했으나 너무 늦어 민간인을 치었다.”고 말했다.
지난달 19일 미2사단 조사결과 발표에서는 “선임 탑승자가 여중생 2명을 30m 떨어진 지점에서 발견,운전병에게 경고하려 했으나 제때 경고할 수 없었다.”고 했으나 이유는 설명하지 않았고 무전장치도 이상이 없었다고 밝혀 사건 발생과정에 대한 미군의 은폐 의혹이 제기돼 왔다.
의정부 한만교기자 mghann@
2002-07-03 31면
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