“영어 ‘절대평가 1등급’ 시험 따라 들쭉날쭉…9만명 차이도”

“영어 ‘절대평가 1등급’ 시험 따라 들쭉날쭉…9만명 차이도”

입력 2017-07-13 12:37
수정 2017-07-13 12:37
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0

서울교육청 교육연구정보원 2014년 이후 10회 수능·모평 분석

절대평가였다면 1등급을 받을 수 있는 수학능력시험·모의평가 영어영역 원점수가 90점 이상인 학생 수가 들쑥날쑥한 것으로 나타났다.

영어영역은 오는 11월 치러지는 2018학년도 수능시험에서 절대평가로 전환된다.

13일 서울시교육청 교육연구정보원이 2014년부터 올해까지 한국교육과정평가원 주관 10차례 수능·모평을 분석한 결과를 보면, 영어영역에서 원점수 90점 이상을 받았다고 추정되는 학생은 최대 13만7천여명, 최소 4만1천여명으로 나타났다.

시험에 따라 8만9천여명이나 차이가 나는 것이다.

영어영역 원점수 90점 이상으로 추정되는 학생이 가장 많았던 시험은 재작년 치러진 ‘2016학년도 6월 모평’이었고 가장 적은 시험은 작년 6월 모평이었다.

2015학년도 6월·9월 모평과 2016학년도 9월 모평도 영어영역에서 90점 이상을 받았을 것으로 보이는 학생이 10만명을 넘었다.

올해 6월 모평에서는 90점 이상으로 추정되는 학생이 4만2천여명으로 떨어졌다.

교육연구정보원은 “올해 수능에서 가장 큰 변화는 영어영역 절대평가”라며 “(교육과정평가원이) 영어영역에서 90점 이상 받는 학생을 일정하게 유지되도록 시험을 내기 어려울 것으로 보여 주의가 필요하다”고 밝혔다.

교육연구정보원은 6월 모평 성적이 수능 성적으로 이어진다는 속설에 대해 “6월 모평은 수능과 직접적인 관계가 있고 맥을 같이하는 시험”이라며 어느 정도 연관성을 인정했다.

정보원 측은 “6월 모평에서 새로운 유형의 문제가 출제됐다면 이를 꼼꼼히 점검해 학습할 필요가 있다”면서 “똑같은 문제가 나오지는 않겠지만, 해당 문제를 낸 원칙과 경향이 수능에서도 이어질 가능성이 크다”고 설명했다.

교육연구정보원은 이런 분석 등을 담은 진학지도자료집을 펴내고, 오는 14일과 15일 각각 광운대와 숭실대에서 ‘2018 대입 수시전형 대비 학부모 대상 진학설명회’를 개최한다.

자료집과 설명회 동영상은 홈페이지(jinhak.or.kr)에도 게시된다.

이영남 서울시의원 “동북권 광역교통 허브 완성과 교통약자 이동권 보장, 이제는 계획 아닌 실행해야”

서울시의회 교통위원회 이영남 의원(동대문 제1선거구)은 28일 열린 제339회 임시회 제2차 본회의 시정질문에서 오세훈 서울시장을 상대로 동북권 광역교통 허브 완성과 교통약자 이동권 보장을 위한 서울시의 적극적인 정책사업 실행을 촉구했다. 이 의원은 이날 ▲수인분당선 왕십리~청량리역 구간 전용 단선 신설 ▲동북선 103정거장 제기동역 서울약령시·경동시장 방향 출입구 신설 ▲동북선 104정거장 고려대역 제기한신아파트 방향 출입구 신설 ▲1호선 제기동역 2번 출입구 엘리베이터 설치 ▲1호선 청량리역 1번 출입구 엘리베이터 등 설치 등 다섯 가지 현안을 제시했다. 수인분당선 왕십리~청량리역 구간 전용 단선 신설 사업의 조속한 추진을 강력히 촉구했다. 해당 사업은 지난 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 포함됐으나, 그동안 사업비와 경제성 확보 문제로 오랫동안 답보 상태에 머물러 있었다. 그러나 동대문구가 선로 이격 거리를 축소하는 대안을 마련하면서 총사업비가 약 495억원 수준으로 줄어들 가능성이 확인됐고, 경제성도 B/C 0.91 수준까지 개선된 것으로 검토됐다. 이 의원은 “이제는 서울시가 단순한 협조기관에 머물 것이 아니라 국토교통부와 국가철도공단 등
thumbnail - 이영남 서울시의원 “동북권 광역교통 허브 완성과 교통약자 이동권 보장, 이제는 계획 아닌 실행해야”

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로