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뉴욕시의 ‘무단횡단자도 보호한다’ 정책 취지 덕분

승용차 제한속도를 시속 40㎞(25마일)로 낮춘 미국 뉴욕 시에서 교통사고 사망률이 계속 떨어지고 있다.

미 일간 뉴욕타임스(NYT)는 2일(현지시간) 뉴욕 시의 교통사고 사망자 수가 2014년에 이어 2015년 더 줄어들면서 2년 연속 감소했다고 전했다.

시내 교통사고 사망자는 2014년 257명에서 2015년에는 230명으로 떨어졌다.

특히 교통사고로 숨진 보행자는 2014년 139명에서 지난해 133명으로 감소했다. 2014년 사망 보행자는 당초 131명으로 집계됐다가 139명으로 확정 발표된 바 있다. 하지만 2013년 183명에 비해서는 큰 폭으로 떨어졌다.

자전거를 타던 중 사고를 당한 사망자 수도 2014년 20명에서 2015년에는 14명으로 내려갔다.

오토바이 이용 중 사망자는 2014년 37명이었으나, 2015년에는 22명이었다.

뉴욕 시는 빌 더블라지오 시장이 추진하고 있는 ‘비전 제로’ 정책의 효과로 자평했다.

스웨덴 의회가 1997년 채택한 정책을 본뜬 이 정책은 2024년까지 시내에서 보행자 사망자를 완전히 없애겠다는 목표를 갖고 있다.

뉴욕 시는 이에 따라 2014년 11월 초부터 시내 전역의 자동차 주행속도를 시속 30마일(48km)에서 25마일(40km)로 대폭 낮췄다.

여기에는 무단횡단자까지 보호하겠다는 취지도 담겼다.

아울러 경찰의 속도위반 단속을 강화하고, 과속단속 카메라도 스쿨존 등을 중심으로 증설했다.

실제로 지난해 뉴욕 경찰의 ‘딱지’ 발부는 큰 폭으로 늘어난 것으로 나타났다.

13만2천 명의 승용차 운전자가 과속으로 소환장을 받아 2013년의 8만3천 명보다 크게 증가한 것으로 파악됐다.

양보 운전을 안하다가 경찰에 걸린 경우도 3만9천 건으로, 2013년의 1만5천 건의 배가 넘었다.

과속단속 카메라에 포착된 속도위반은 100만 건 이상이었다고 시 관계자는 말했다.

연합뉴스