色을 바꿨을 뿐인데… 천호대로 ‘好好’

色을 바꿨을 뿐인데… 천호대로 ‘好好’

입력 2008-12-11 00:00
수정 2008-12-11 00:50
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강동구 천호대로가 산뜻한 디자인과 녹음이 우거진 거리로 탈바꿈했다.서울시가 추진한 ‘디자인 서울거리’ 사업 10곳 가운데 가장 먼저 시민들에게 공개된다.

강동구는 ‘천호대로 디자인 서울거리’ 조성사업을 완료하고,11일 천호대로 사거리에서 오세훈 서울시장과 이해식 구청장 등이 참석한 가운데 준공식을 연다고 10일 밝혔다.디자인 서울거리는 서울시내 주요 거리의 공공시설물을 통합하고 광고물을 개선하면서 시민들이 걷기 편하도록 만드는 서울시의 역점 사업이다.

시는 총 39억원의 사업비를 투입해 천호사거리에서 길동사거리 방향 ㈜영진약품 앞까지 530m 구간에 볼라드(돌말뚝)와 맨홀,지하철 환기구 등을 새롭게 디자인하거나 설치했다.또 가로등과 보행자표지,교통안내 표지판을 하나의 기둥에 통합 설치하고 가판대 13개 중 10개를 철거해 시민 보행공간으로 만들었다.

이 구간의 건물 간판 327개 중 212개도 주민 자율협정에 의해 새롭게 정비했다.기존 철재 맨홀 96개는 도로 포장재질과 같은 화강석으로 바꿨다.아울러 보도 폭이 넓은 지역에는 가로수를 추가로 심고 벤치도 설치하는 등 휴게공간으로 조성했다.한편 시는 1차 사업 10개 거리 중 천호대로 등 4곳은 올해 말까지,강남구 강남대로 등 2곳은 내년 2월까지,종로구 대학로 등 4곳은 내년 6월까지 사업을 마칠 계획이다.

박규남 서울시의원, 동대문구 수직구 군자교로 이전 재확인

서울시의회 박규남 의원(더불어민주당, 동대문4)이 지난 8월 31일 제339회 임시회 제1차 기획경제위원회에서 민간투자 현황을 보고받으며, 동부간선도로 지하화 추진 과정에서 주민 의견 수렴 절차가 부족했다는 점을 지적하고, 서울시로부터 동대문구 수직구를 군자교로 이전하겠다는 확답을 받았다. 박 의원은 “공사의 효율성만을 우선한 채 주민 설명회를 형식적으로 진행하는 경우가 많다”며 “하지만 지역 주민의 반발로 오히려 설득 시간이 더 필요할 수 있다는 점을 상기해야 한다”고 지적했다. 동부간선도로 지하화는 상습 교통 정체를 해소하기 위해 동북권과 동남권을 연결하는 총연장 10.4km의 대심도 지하 터널을 건설하는 대규모 사업이다. 특히 공사 자재와 장비를 운반하는 수직구를 당초 장평근린공원 내에 설치하려던 계획이 알려지면서, 인근 주민들이 거세게 반발한 바 있다. 박 의원은 “지금의 임시 수직구 위치를 정하는 데까지도 수많은 시간의 설득 과정이 있었다”며 “동대문구 주민께 약속한 대로 환기구 등 영구적으로 사용될 수직구는 반드시 군자교로 이전해야 한다”고 강조했다. 앞서 서울시와 동대문구청은 공원 내 설치를 반대하는 주민들의 목소리를 적극 수용해, 영구 수직
thumbnail - 박규남 서울시의원, 동대문구 수직구 군자교로 이전 재확인

김경두기자 golders@seoul.co.kr

2008-12-11 11면
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