연세로 대중교통지구 전환 후 교통사고 35% 줄어

연세로 대중교통지구 전환 후 교통사고 35% 줄어

입력 2014-07-28 00:00
수정 2014-07-28 07:30
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
신촌 연세로가 대중교통전용지구로 운영되면서 연세로에서 발생하는 교통사고가 전보다 줄어든 것으로 나타났다.

28일 서울시에 따르면 올해 1월 대중교통전용지구 지정 이후 연세로에서 일어나는 교통사고는 작년보다 35% 감소했다.

지난해 상반기 연세로에서 발생한 교통사고는 29건이었지만 올해 상반기에는 19건 발생에 그쳤다.

이중 연세로를 중심으로 양옆으로 뻗어 있는 이면도로에서 일어난 교통사고는 22% 감소했고, 신촌역에서 연세대 정문까지 이어지는 중심도로에서 일어난 사고는 55% 줄었다.

서울시는 대중교통 전용지구 지정 이후 차량 속도가 30km/h 이하로 제한되면서 사고도 크게 줄어든 것이라고 분석했다.

연세로를 지나는 10개 버스 노선을 조사한 결과 지난해 1∼5월 버스를 타고 연세로를 찾은 시민은 5만4천명이었으나 올해 같은 기간에는 6만1천명이었다.

신촌의 점포를 찾는 시민은 작년보다 29% 늘었고, 매출액은 4% 증가했다.

서울시는 지하철 2호선 신촌역에서 연세대 정문까지 550m 구간을 버스 등 16인승 이상 승합차만 다닐 수 있는 대중교통전용지구로 지정하고 지난 1월 6일부터 운영해 왔다.

박승진 서울시의원, 중랑구 지역상권 활성화 예산 1억 5000만원 확보

서울시의회 주택공간위원회 박승진 부위원장(더불어민주당, 중랑3)은 2026년 서울시 예산에 중랑구 전통시장 및 골목형상점가 활성화를 위한 사업비 총 1억 5000만원을 확보했다고 밝혔다. 이번 예산은 중랑구의 ▲태릉시장 ▲꽃빛거리 ▲도깨비시장 ▲장미달빛거리 ▲장미제일시장 등 총 5개 전통시장 및 골목형상점가에 각각 3000만원씩 지원되는 것으로, 시장 상인들이 주도하는 축제 및 문화행사 개최 비용으로 활용될 예정이다. 중랑구 전통시장과 골목상권은 지역 주민들의 생활과 밀접한 공간이자, 지역경제의 핵심 기반이다. 그러나 대형 유통시설 확대와 소비 패턴 변화로 인해 어려움을 겪고 있어, 상권 활성화를 위한 지속적인 지원 필요성이 제기되어 왔다. 특히 중랑구 일대에서는 그동안 상인과 주민이 함께 참여하는 다양한 축제와 거리 행사가 개최되며 지역 상권에 활력을 불어넣어 왔다. 시장 골목을 중심으로 먹거리·체험·공연이 결합된 행사들은 단순 소비를 넘어 지역 커뮤니티를 형성하는 계기로 작용하며, 방문객 증가와 매출 증대에도 긍정적인 영향을 미쳐왔다. 박 부위원장의 예산 확보로 2023년부터 꾸준히 지역 상권 활성화 축제가 개최되어 성과를 거뒀다. 그는 이러한 성과에
thumbnail - 박승진 서울시의원, 중랑구 지역상권 활성화 예산 1억 5000만원 확보

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
-->
광고삭제
광고삭제
위로