민족대이동 설 기름값 아끼려면 이렇게

민족대이동 설 기름값 아끼려면 이렇게

입력 2014-01-27 00:00
수정 2014-01-27 11:09
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절반만 주유하고 정체 시 변속기 ‘중립’

이번 설 연휴 예상 귀향·귀성인원은 약 2천769만명. 10시간 이상을 운전해야 하는 경우도 많을 것으로 예상되는 가운데 서울시는 기름 값도 아끼고 환경에도 도움이 되는 운전요령을 27일 소개했다.


우선 출발 전 타이어 압력을 점검하고 트렁크에서 불필요한 물건을 빼는 것은 기본이다. 타이어의 공기압이 10% 줄면 연비 효율은 약 1.5% 떨어지고 승차인원 1명을 기준으로 3명(해당 무게의 짐)이 타면 연비는 4%, 5명이 타면 8%가 낮아지기 때문이다.

또 짐을 30㎏ 싣고 500㎞를 달리면 2천400㏄의 연료가 낭비되기 때문에 출발 전 연료를 가득 채우는 것보다는 절반만 주유하고 부족한 양은 휴게소 주유소를 이용하는 게 경제적이다.

변속기를 잘 활용해도 연료 사용을 줄일 수 있다. 길이 막힐 땐 변속기를 중립모드(N)으로 전환하면 구동모드(D)보다 연료를 25% 덜 쓸 수 있다. 중립모드에서 10분간 연료가 121㏄ 소모되지만 구동모드에서는 161㏄ 소비된다. 그러나 중립상태에서 대기하다가 다시 출발할 때 급가속을 하면 변속기의 내구성에 악영향을 미치므로 출발시점을 예상해 구동모드로 바꿔주는 게 좋다.

또 출발할 때 처음 5초간 시속 20㎞/h까지 천천히 가속하는 게 좋다. 급출발을 10번 하면 100㏄의 연료가 낭비되며, 급가속하면 연료 소모가 최대 30% 이상, 오염물질은 50% 이상 증가한다.

강희은 서울시 친환경교통과장은 “불필요한 공회전을 줄이고 언덕길에서는 탄력주행을, 내리막길에서는 연료 차단기능을 활용하는 것도 도움이 된다”며 “유사연료를 쓰지 않고 교통방송이나 인터넷을 활용해 덜 막히는 길을 찾는 노력도 필요하다”고 당부했다.


임규호 서울시의원, 오늘부터 종후가치 기준 이주비 대출 확대 시행… “정비사업 자금난 완화 기대”

정부가 재건축·재개발 사업의 이주비 조달을 지원하기 위해 이주비대출 담보가치 산정 기준을 완화한다. 정비사업 전 조합원이 보유한 기존 자산을 기준으로 삼던 방식에서 사업 완료 후 신축 주택의 가치까지 반영하는 방식으로 바꾸게 된 것이다. 임규호 서울시의원(더불어민주당, 중랑2)은 올해 초부터 이와 같은 재건축 재개발 정비구역의 조합원 이주 대출을 완화하는 방안을 지속적으로 요청해왔다. 정부의 이번 핵심 정책은 규제지역 내 이주비대출의 LTV 40% 한도를 유지하되, 담보가치 산정 방식을 개선해 실제 대출 가능한 한도를 확대하는 데 초점을 맞추고 있다. 당장 오늘부터 적용되는 개정안에 따라, 기존의 종전자산평가액 단독 기준 대신 종전자산평가액과 종후자산평가액 중 더 큰 금액을 담보가치로 인정하는 방식으로 변경된다. 종후자산평가액은 정비사업 완료 후 예상되는 신축 주택의 가치를 의미한다. 과거에는 조합원이 사업 전 소유하던 토지와 건물의 가치가 이주비대출의 한도를 정하는 담보 기준으로 활용됐다. 주요 정비사업장에서는 이주비 대출 완화로 자금 마련과 함께 착공을 앞당길 수 있을 것으로 보고 있다. 서울 시내 올해 이주를 앞둔 정비구역 35곳, 3만 1075가구
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연합뉴스
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