현대자동차를 바라보는 증권시장의 반응이 곱지 않다.
노조의 경영참여를 일부 허용한 것에 대한 투자자들의 성향을 그대로 반영한 것으로 풀이된다.
7일 주식시장에서 현대차는 2.08% 하락하며 이틀째 약세를 면치 못했다.현대차는 전날에도 임단협 타결 소식에도 불구,5.07%나 하락했었다.
삼성증권은 임단협 결과,노조의 의견이 대부분 관철돼 강성 노조,노동시장의탄력성 결여 등이 확인됐다면서 ▲최근 노사분규 종결을 예상하고 투자했던 매수세의 매물화 ▲현대그룹 계열사 인수에 대한 우려 ▲내수판매 부진 등을 주가 하락의 원인으로 꼽았다.
강동형기자 yunbin@
노조의 경영참여를 일부 허용한 것에 대한 투자자들의 성향을 그대로 반영한 것으로 풀이된다.
7일 주식시장에서 현대차는 2.08% 하락하며 이틀째 약세를 면치 못했다.현대차는 전날에도 임단협 타결 소식에도 불구,5.07%나 하락했었다.
삼성증권은 임단협 결과,노조의 의견이 대부분 관철돼 강성 노조,노동시장의탄력성 결여 등이 확인됐다면서 ▲최근 노사분규 종결을 예상하고 투자했던 매수세의 매물화 ▲현대그룹 계열사 인수에 대한 우려 ▲내수판매 부진 등을 주가 하락의 원인으로 꼽았다.
강동형기자 yunbin@
2003-08-08 19면
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
![thumbnail - “17살까지 기쁨조 후보였다”는 탈북 여배우 김서아…‘기쁨조’ 선발 과정 어떻길래[이슈픽]](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2026/11/13/SSC_20261113141302_N2.jpg.webp)



![thumbnail - 태극기 걸고 “대환영” 난리난 日…“잘해줄게요” 한국인 모시기 열풍 [포착]](https://img.seoul.co.kr/img/upload/2026/11/12/SSC_20261112142936_N2.png.webp)





















