서울의 궁금증 한눈에 ‘쏙’

서울의 궁금증 한눈에 ‘쏙’

입력 2001-07-20 00:00
수정 2001-07-20 00:00
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“서울에 있는 터널은 총 몇개나 될까” 서울시는 19일 서울에 관한 시민들의 궁금증을 풀어줄 수 있는 ‘알면 좋은 시정상식 100’이란 책자 5,000부를 발간,배포했다. 80쪽 분량의 책자에는 환경,교통,문화 등 13개 분야의 상식적인 궁금증 100가지가 쉽고 간결하게 설명돼 있다. 책자에 따르면 ‘서울시’란 명칭은 1945년 처음사용됐고 46년 서울특별자유시로 불리다 49년부터 현재의서울특별시로 바뀌었다.그 이전에는 통일신라때의 한산주,고려초기 남경,고려말기 한양을 거쳐 조선시대 한성부로불렸다.

또 한강의 다리와 터널은 각 24개이며 여의도 면적은 8.4㎢,서울타워의 높이는 479.7m,서울 월드컵경기장의 좌석수는 6만4,677석으로 아시아 최대규모다.

문의 731-6241.

이병윤 서울시의회 교통위원장, ‘어르신 교통비 지원 조례안’ 상임위 통과

서울시의회 교통위원회 이병윤 위원장(국민의힘·동대문1)이 대표발의한 ‘서울시 어르신 교통비 지원 조례안’이 지난 15일 제336회 정례회 제1차 교통위원회 심의에서 원안 가결됐다. 이번 조례 제정은 서울시에 거주하는 70세 이상 어르신을 대상으로 한 버스 교통비 지원의 법적 근거를 마련했다는 점에서 제도적 의의가 크다는 평가다. 현행 ‘노인복지법’ 등에 따라 65세 이상 연령층은 지하철 무임승차 혜택을 제공받고 있으나, 시내버스나 마을버스의 경우 별도의 법적 근거와 지원 제도가 없어 교통비 보조가 불가능한 실정이었다. 이에 따라 버스 이용률이 높은 어르신들을 위한 제도 개선 요구가 지속적으로 제기되어 왔다. 이 위원장은 동 조례안을 통해 서울시에 주민등록을 둔 70세 이상 어르신을 대상으로 하고 시장의 책무, 지원 계획 수립 등의 내용을 담아 조례안을 대표발의했다. 그는 조례안 발의 이유에 대해 “지하철과 함께 대표적인 대중교통 수단인 버스를 이용하는 어르신들의 이동권과 교통복지 향상 도모가 가장 큰 이유”라고 밝히며 “지원 대상을 70세로 정한 것은 사회적으로 노인 기준 연령을 65세에서 70세로 상향하자는 논의가 진행되고 있고 본 제도를 기시행하는 대
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이동구기자 yidonggu@

2001-07-20 34면
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