서울 남부순환∼봉오대로 1.23㎞ 왕복 8차로 22일 개통

서울 남부순환∼봉오대로 1.23㎞ 왕복 8차로 22일 개통

입력 2016-08-19 07:15
수정 2016-08-19 07:15
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서울 강서구 외발산동 방화대로와 경기도 부천시 고강동 봉오대로를 잇는 1.23㎞ 구간 왕복 8차로가 22일 오후 4시 개통된다.

19일 서울시에 따르면 이 구간 공사는 서울 서남권 개발에 따른 교통수요 증가에 대처하고, 남부순환로 교통량을 분산하고자 총 사업비 827억원을 투입해 2010년 9월 착공됐다.

시는 이 구간 개통으로 남부순환로 외발산사거리∼화곡로 입구 구간의 상습 병목현상을 해결하고, 지역 균형발전에도 도움을 줄 수 있을 것으로 기대했다.

특히 남부순환로 외발산사거리∼화곡로 입구 구간의 평균 통행속도는 현재 시속12㎞에서 시속 23㎞로 단축될 것으로 기대됐다. 남부순환로 외발산사거리∼부천시 봉오대로 사거리간 평균 통행속도는 시속 12㎞에서 시속 30㎞로 빨라질 것으로 예상됐다.

신복자 서울시의회 예산정책위원장, 제7기 예산정책위원회 제3차 전체회의 개최... 세대형평성·재정구조·인구위기 대응 논의

서울시의회 신복자 예산정책위원장(동대문4, 국민의힘)은 지난 20일 제7기 예산정책위원회 제3차 전체회의를 개최하고 세대 간 형평성, 지방재정 구조, 인구위기 대응을 주제로 한 연구과제 발표회를 진행했다. 이번 연구과제 발표는 서울시 재정의 구조적 문제를 진단하고 중장기 정책 방향을 제시하는 데 초점을 맞췄다. 이현출 위원(건국대학교 정치외교학과 교수)은 ‘한국형 세대 간 형평성 지수(K-IFI)의 개발과 정책적 함의’를 통해 세대 간 형평성을 정량적으로 측정할 수 있는 지표를 제시했다. 해당 지수는 경제적 형평성, 복지·재정, 주거·자산, 지속가능성, 사회적 연대 등 다양한 영역을 통합한 복합지표로 구성하며, 정책이 세대 간 자원 배분에 미치는 영향을 분석하는 도구로 활용될 수 있다. 지방재정의 경직성 문제와 가용재원 확보 방안도 주요하게 논의됐다. 황해동 위원(한국지방행정연구원 연구위원)은 지방재정이 겉으로는 건전해 보이더라도 실제로는 의무지출 증가로 인해 자율적으로 활용 가능한 재원이 부족한 구조적 한계를 지적했다. 이에 따라 ▲지방재정영향평가 실효성 강화 ▲국고보조율 차등 적용 ▲보조금에 대한 지자체 자율성 강화 등 제도 개선 방안이 제시됐다.
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연합뉴스

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