국내 첫 테마파크 서울랜드 친환경 놀이공원 계획 백지화

국내 첫 테마파크 서울랜드 친환경 놀이공원 계획 백지화

김유민 기자
김유민 기자
입력 2016-08-01 10:01
수정 2016-08-01 10:01
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서울랜드
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서울시가 경기 과천 서울랜드를 친환경 놀이공원으로 만들겠다는 당초 계획을 대폭 수정했다.

지난해 6월 서울시는 서울랜드와 계약이 끝나는 내년 5월 서울랜드의 낡은 놀이시설을 철거하고 2020년까지 피크닉가든 등 친환경 무동력 놀이공원으로 바꾸겠다는 계획을 발표했다. 1988년 국내 첫 테마파크로 개장한 서울랜드는 시설이 낡은 데다 다른 놀이공원과 차별화가 필요하다는 이유에서였다.

1일 한국경제에 따르면 서울시는 최근 기존 놀이시설을 유지하겠다는 결론을 냈다. 서울시 관계자는 한국경제에 “검토 결과 당초 계획으로는 현실적으로 수익을 낼 수 없다는 결론이 나왔다. 기존 놀이시설을 유지하고, 일부 부지에만 친환경 시설을 조성하는 새 계획을 확정했다”고 밝혔다.

서울시 관계자는 “내년 5월 서울랜드와의 계약이 끝나는 대로 입찰에 착수할 것”이라며 “어떤 업체가 낙찰될지 현재로선 알 수 없다”고 말했다.

서울시의회 교통위원회, 영동대로 복합환승센터 철근 누락 현장감사 실시

서울시의회 교통위원회(위원장 한 신, 더불어민주당, 성북1)는 지난 5일 2026년도 행정사무감사의 일환으로 강남구 삼성동 영동대로 지하공간 복합개발 건설공사 현장을 방문해 철근 누락이 확인된 3공구의 공사 현황과 안전관리 실태를 점검했다. 이날 현장 방문은 도시기반시설본부와 공사 관계자로부터 사업 추진 현황을 보고받고 질의응답을 거친 뒤, 철근 누락이 확인된 3공구 지하 5층 작업장을 둘러보는 순서로 진행됐다. 영동대로 지하공간 복합개발 사업은 강남구 봉은사역 사거리부터 삼성역 사거리까지 약 1km 구간에 복합환승센터와 철도 본선 터널을 조성하는 대규모 프로젝트다. 지하 5층 규모의 복합환승센터는 GTX와 도시철도, 버스 간 환승 체계를 구축하기 위해 지난 2021년 착공했으며, 현재 구조물과 본선 터널 공사가 한창 진행 중이다. 시공사는 지난해 10월 23일 3공구 지하 5층 기둥의 철근 누락을 최초로 파악했고, 서울시는 같은 해 11월 10일 관련 내용을 처음 보고받았다. 현재는 철거 후 재시공을 포함한 후속 조치 방안이 검토되고 있으며, 이에 따라 GTX-A 삼성역 무정차 통과 일정에도 차질이 빚어질 것으로 전망된다. 교통위원회는 이번 현장감
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온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

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