서울 주요 교차로 건널목 ‘ㅁ’ 형태로 바꿔 사방통행

서울 주요 교차로 건널목 ‘ㅁ’ 형태로 바꿔 사방통행

입력 2016-06-02 07:31
수정 2016-06-02 07:31
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
내년까지 서울 시내 주요 교차로에 보행자가 어느 방향으로도 건너갈 수 있도록 미음(‘ㅁ’) 형태의 건널목이 설치된다.

서울시는 서울지방경찰청과 함께 서울광장 인근 환구단, 광화문 등 유동인구가 많은 도심 교차로 32곳에 사방 통행이 가능하도록 횡단보도를 설치한다고 2일 밝혔다.

횡단보도 2개가 ‘ㄴ’ 형태로 설치됐거나 3개가 ‘ㄷ’ 형태로 있는 경우 1∼2개의 횡단보도를 추가해 ‘ㅁ’ 형태의 횡단보도를 만들어 사방으로 보행할 수 있게 만든다는 계획이다.

시는 도심권 주요 교차로 99곳 중 이미 51곳에 ‘ㅁ’ 형태 횡단보도가 설치돼 내년까지 32곳의 공사를 마치면 시설물 등이 있어 횡단보도 설치가 어려운 16곳을 제외한 모든 교차로에서 사방 통행이 가능해진다고 설명했다.

시는 우선 올해 15개 교차로와 5개 도로 지점 등 총 20곳에서 이 공사를 마칠 계획이다.

신용목 서울시 도시교통본부장은 “횡단보도 확충은 교통약자 등 시민과 관광객에게 호응이 좋은 사업”이라며 “‘걷는 도시 서울’을 위해 보행자 우선 교통정책을 추진해 나가겠다”고 말했다.


목소영 서울시의원, 정릉차고지 복합개발 촉구 및 길음뉴타운 통학모델 제안

더불어민주당 목소영 서울시의원(성북 제2선거구·환경수자원위원회)은 27일 제339회 임시회 제2차 본회의 시정질문에서, 성북구 주민들의 오랜 숙원인 ‘정릉버스공영차고지 복합개발사업’의 속도감 있는 추진을 촉구하는 한편, 학생들의 통학 여건 격차를 해소하기 위한 ‘서울형 학생 통학지원 모델’을 새롭게 제안했다. 목 의원은 첫 번째 질의로 성북구 정릉동 버스공영차고지 복합개발사업에 관해 질문했다. 목 의원은 “오세훈 시장이 2022년과 2026년 지방선거를 앞두고 두 차례나 직접 현장을 방문해 추진을 약속했음에도, 20년 가까이 기다려온 주민들의 기대와 달리 단 한 걸음도 떼지 못했다”고 지적했다. 실제로 이 사업은 중앙투자심사에서 1차 ‘재검토’, 2차 ‘반려(종전 투자심사 의견 미보완)’ 처분을 받으며 거듭 좌초된 바 있다. 목 의원은 “첫 번째 심사에서 편익 과다 추정 지적을 받았음에도, 두 번째 심사에서 B/C가 1.115로 오히려 급등해 심사기관을 설득하지 못했다”고 지적하며, 서울시의 안일한 대응을 질타했다. 이에 대해 오 시장은 “적정한 대안을 가지고 사업을 추진하겠다”고 답변하며 차질 없는 사업 이행 의지를 밝혔다. 목 의원은 시장의 정치적 약
thumbnail - 목소영 서울시의원, 정릉차고지 복합개발 촉구 및 길음뉴타운 통학모델 제안

연합뉴스
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로