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서울시, 현대차그룹과 한전부지 개발 사전협상 연내 마무리

서울시가 30일 현대차그룹과 한전부지 개발계획 사전협상을 연내까지 마친다고 밝히자 강남구가 극렬한 반발에 나섰다.

서울시는 이날 현대차그룹이 최근 한전부지에 들어설 현대차 글로벌비즈니스센터(GBC)의 높이를 115층에서 105층으로 낮추는 등 내용을 담은 개발계획을 제출, 본격적으로 사전협상에 돌입한다고 발표했다.

이에 강남구는 자료를 내고 “서울시가 관련 규정까지 바꿔가며 협상조정협의회에 우리를 끝까지 배제한 건 헌법의 지방자치제를 무시한 것”이라며 “이런 식으로 하려면 서울시는 중앙정부에 강남특별자치구 설치를 건의하라”고 주장했다.

강남구는 또 현대차가 내는 공공기여를 앞으로 6개 광역대중교통망이 들어설 영동대로 개발에 최우선으로 사용해야 한다고 거듭 촉구했다.

공공기여 총량은 사전협상에서 마련된 개발계획을 반영한 감정평가를 통해 최종 결정될 예정이다. 현대차는 약 1조 7천30억원 규모의 공공기여를 제시한 바 있다.

서울시는 최근 종합무역센터주변지구 지구단위계획 구역을 송파구 지역인 잠실운동장까지 포함한 국제교류복합지구 지구단위계획 구역으로 변경해 고시했다.

강남구는 한전부지 개발로 나오는 공공기여를 강남구 개발 사업에 써야 한다면서 지구단위계획 변경에 반대하고 있다. 국제교류복합지구 지구단위계획 구역이 송파구까지 확대되면서 송파구에도 공공기여를 사용할 수 있는 여지가 생긴 탓이다.

구는 “서울시의 국제교류복합지구 지구단위계획구역 결정은 이미 대형 로펌에서 명백한 하자에 따른 무효사유란 자문 결과가 나왔다”며 “특히 전략환경영향평가는 국토계획법에 따라 한강유역환경청과 미리 협의해야 하는데 서울시는 이를 지키지 않았다”고 말했다.

연합뉴스