[속보] 안철수, 최측근 공천에서 떨어지자…

[속보] 안철수, 최측근 공천에서 떨어지자…

입력 2014-07-03 00:00
수정 2014-07-03 17:32
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“기동민 전략공천, 미래세력 입증 위한 것…중진은 어려운 곳서 헌신해야”

새정치민주연합 안철수 공동대표는 3일 7·30 재·보선 최대 격전지인 서울 동작을(乙)에 당 중진인사 대신에 박원순 서울시장의 측근인 기동민(47) 전 서울시 정무부시장을 전략공천한 데 대해 “당에 활력을 불어 넣고,우리 스스로 미래세력임을 입증하기 위한 것”이라고 말했다.

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모두 발언하는 안철수 공동대표
모두 발언하는 안철수 공동대표 안철수 새정치민주연합 공동대표가 30일 오전 국회에서 열린 최고위원회의에서 모두 발언을 하고 있다. 연합뉴스
안 대표는 이날 연합뉴스와의 전화통화에서 “선당후사(先黨後私)를 얘기했는데 중진은 어려운 곳에서 헌신하고 경쟁력 있는 곳은 신진에게 기회를 줘야 당도 살린다는 맥락”이라면서 이렇게 말했다. 이는 이번 재·보선을 ‘과거세력(새누리당) 대 미래세력(새정치연합)의 대결구도’로 치르겠다는 계산을 내비친 것으로 해석된다.

박원순 서울시장의 측을 배려한 공천이라는 분석에 대해서는 “어떤 분과의 관계에 대해선 생각 안 했다. 우리가 새누리당을 대신할 대안세력이고 미래세력이라는 것을 스스로 입증하기 위해선 후보가 제일 중요하다”고 말했다. 이어 “동작을도 쉽지 않은 선거다. 여러 사람을 (후보로) 대입해 봤는데 기 전 부시장이 당의 간판으로 출마하면 여러 가능성이 있다고 생각해서 후보로 요청했다”고 전했다.

자신의 최측근인 금태섭 대변인도 공천을 신청했으나 낙천한 데 대해서는 “그런 부분은 마음이 아프다. 동작을에서 열심히 뛴 분들이 희생하고 양보한 것이다. 당이 이런 헌신을 잊지 말아야 한다. 이번에 헌신하고 양보한 후보는 계속 당에서 고려할 것”이라고 말했다.

서울시의회 교통위원회, 한강버스 선착장 등 현장방문

서울시의회 교통위원회(위원장 한신, 더불어민주당, 성북1)는 제339회 임시회 기간 중인 지난 7일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장 등을 방문해 주요 편의시설을 점검하고 한강버스 승하선 체험을 통해 운항 현장 실태를 파악했다. 서울시 미래한강본부의 안내로 시작된 이날 일정은 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장 점검을 거쳐, 여의도에서 마곡까지 이어지는 구간에 직접 승선하는 순서로 진행됐다. 이를 통해 시민들이 이용할 때 겪을 수 있는 편의성과 전체적인 운항 안전성을 현장에서 꼼꼼히 살폈다. 한강버스 사업은 김포대교에서 잠실대교에 이르는 총 31.5km 구간에 선착장 8개소를 운영하며, 하이브리드 및 전기 선박 등 총 12척의 친환경 선박을 투입하는 대중교통·관광 연계 사업이다. 2026년 8월 말 기준, 한강버스 누적 탑승객은 총 55만 9455명(전 구간 운항 재개인 2026년 3월 1일 이후 45만 4957명)이다. 교통위원회 위원들이 현장 점검에서 한강버스의 수상 대중교통 안착을 위해 대중교통으로서의 기능 강화를 주문했다. 위원들은 대중교통 인프라로서 아직 미흡한 점이 많다고 지적하며, 무엇보다 시민들이 쉽게 이용할 수 있도록 접근성과
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온라인뉴스부 iseoul@seoul.co.kr

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