日 새 내각 주요 장관 면면은

日 새 내각 주요 장관 면면은

입력 2011-09-02 00:00
수정 2011-09-02 14:17
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제하 기사에 후지무라 관방장관과 아즈미 재무상에 대한 소개를 포함하고 제목을 바꿈.>>

노다 요시히코(野田佳彦) 총리가 이끄는 일본 새 내각의 핵심이라고 할 수 있는 관방장관, 재무상, 외무상은 어떤 이들일까. 세 명 다 지금까지 경력과는 거리가 있는 자리를 맡았다는 점이 공통적이다.

◇관방장관은 총리 ‘측근 중 측근’ = 후지무라 오사무(藤村修.61) 신임 관방장관은 오사카시 출신의 중의원 6선 의원이다. 히로시마대학 경영공학과를 졸업한 뒤 교통사고 유자녀 육영회 등 사회단체에서 일하다 1993년 일본신당 후보로 중의원 의원에 당선됐다. 이때부터 “(언젠가) 노다를 총리로 만들겠다”고 결심했을 정도로 노다 총리의 ‘측근 중의 측근’으로 꼽힌다. 2009년 9월 민주당 정권이 출범한 뒤 중의원 후생노동위원장을 거쳐 지난해 9월 간 나오토(菅直人) 전 총리 밑에서 후생노동성 부대신을 지냈다. 올 1월 민주당 간사장 대리가 됐다. 민주당 내 노다 그룹의 회장으로 지난달 31일 당 대표 경선에서는 노다 후보의 선거대책본부장으로 활약하며 마에하라 세이지(前原誠司) 당 정조회장 지지 의원들과의 ‘하위 연합’을 실현시켰다. 문교 정책이 전문 분야이고 재일동포 참정권 부여에 호의적인 것으로 알려졌다.

◇재무상은 ‘선거 전문가’ = 아즈미 준(安住淳.49) 신임 재무상을 설명하는 세가지 키워드는 ‘이시노마키’ ‘선거’ ‘곱슬머리’이다. 동일본대지진 피해 지역인 미야기(宮城)현 이시노마키(石卷)시 출신으로 이번 대지진 때 집이 부서지고, 사무소도 피해를 봤다. 부모는 다행히도 해를 면했다.

와세다대 사회과학부에 다녔고, 대학 재학 중 웅변회에서 활동했다. 졸업 후 NHK에 다니다 1993년 일본신당 후보로 국회의원 선거에 나섰지만 낙선했다. 1996년 첫 당선을 시작으로 5선 경력을 쌓았다.

2005년 9월 마에하라 당 대표 밑에서 민주당 선거대책위원장이 됐고, 지난해 6월 간 총리 밑에서 다시 당 선거대책위원장을 맡았다. 지난해 7월 참의원 선거에서 대패한 뒤에는 책임론이 부상하기도 했다.

지난해 9월 방위성 부대신이 됐다가 올 1월 민주당 국회대책위원장으로 자리를 옮겼다. 곱슬머리가 트레이드마크이고, ‘한신타이거즈를 응원하는 의원 모임’ 발기인 23명 중 한 명일 정도로 열렬한 야구팬이다.

◇외무상은 ‘차기 유망주’ = 겐바 고이치로(玄葉光一郞.47) 신임 외무상도 일본의 차기나 차차기 총리감으로 꼽히는 민주당 핵심 정치인이긴 하지만 외교 분야와는 그다지 인연이 없었다. 중의원 6선.

후쿠시마(福島)현 다무라(田村)시에서 ‘아부쿠마’라는 니혼슈(日本酒)를 만드는 집(겐바혼텐<玄葉本店>)에서 태어나 조치(上智)대 법학부를 졸업했고, 마쓰시타(松下) 정경숙을 8기로 마쳤다.

후쿠시마현 의회 의원을 거쳐 1993년 무소속으로 국회의원 선거에 출마해 당선됐다. 1996년 민주당으로 옮긴 뒤에는 선거대책위원장, 간사장 대리, 분권조사회장 등을 역임했고, 당 대표 경선에선 오카다 가쓰야(岡田克也) 전 간사장이나 마에하라를 지지했다.

지금까지 경력은 외교 분야보다는 지방분권이나 재정 쪽에서 쌓았다. 최근에는 당 정조회장 겸 국가전략상으로 일했다.

한국과 관련된 발언은 그다지 많지 않다. 간 총리가 지난해 8월 한국강제병합에 대한 사죄 담화를 발표하기 전 ‘당내 논의가 부족하다’고 문제를 제기했고, 식민지 피해에 대한 개인 배상에 대해 “그것은 일한조약에서 이미 해결된 얘기”라고 발언했다는 정도다.

올 1월 국가전략상 자격으로 방한해 김성환 외교통상부 장관을 별도로 만났을 만큼 한일 자유무역협정(FTA) 체결에는 적극적이다. 당시 김성환 장관이 역사 문제나 재일한국인 지방선거 투표권 부여 문제 등의 해결을 촉구하자 “(FTA 체결로 양국이) 같은 경제권이 됨으로써 역사 문제를 해결하는 쪽이 빠르지 않겠느냐”고 반문한 것으로 보도됐다.

이동화 서울시의원 “신촌동 복합청사 9월 착공… 더 이상 일정 지연·주민 불편 없어야”

서울특별시의회 이동화 의원(서대문1, 더불어민주당)은 18일 신촌동 복합청사 건립사업의 9월 착공을 앞두고, “이번만큼은 계획된 일정대로 사업이 차질 없이 추진돼 주민 불편이 더 이상 반복되지 않아야 한다”며 서울시와 SH공사의 책임 있는 관리를 촉구했다. 신촌동 복합청사는 지역 행정서비스와 생활편의 증진을 위한 핵심 사업이나, 문화재 협의 및 설계 변경 등으로 일정이 수차례 연기됐다. 특히 착공을 전제로 2025년 8월 폐쇄된 신촌역 동측광장 공영주차장은 공사가 지연됐음에도 추가 운영이나 대체 주차장 확보 대책 없이 방치돼 인근 상권과 주민들이 극심한 주차 불편을 겪었다. 이 의원은 서대문구의원 시절인 2025년 11월 행정사무감사에서도 이 문제를 지적한 바 있다. 이 의원은 “문화재 보호 등은 불가피한 절차지만, 일정이 불확실한 상황에서 주차장부터 성급히 폐쇄한 것은 행정 판단의 착오”라며 “공사는 늦어지고 주차장 운영만 종료되어 그 부담을 온전히 주민이 떠안았다”고 비판했다. 이어 “현재 설계용역이 마무리되고 9월 착공이 예정된 만큼, 더 이상의 일정 변경은 없어야 한다”며 “사업시행자인 SH공사와 서울시는 철저한 공정관리로 주민과의 약속을 반드시
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연합뉴스
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