서울市政개발연구원 주장 “수도권전철 급행중심 재정비를”

서울市政개발연구원 주장 “수도권전철 급행중심 재정비를”

입력 2003-02-20 00:00
수정 2003-02-20 00:00
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서울을 중심으로 수도권 전체 철도망을 ‘고속 급행화 전철망’으로 재정비해야 한다는 주장이 나왔다.

서울시정개발연구원은 19일 ‘기존 지하철 광역기능화 방안 연구’라는 보고서를 통해 “고속 전철이 서울 도심을 통과해야 하고 완행은 바깥 외곽에서 회차해야 하는데 지금 수도권 전철망은 거꾸로 돼 있다.”며 이같이 주장했다.

연구원에 따르면 경인선의 경우 주안에서 출발하는 급행열차가 도심까지 들어오지 못하고 용산에서 회차하는 반면 동인천에서 출발하는 완행이 오히려 도심을 통과하는 양상을 보이고 있다.이 때문에 외국 사업가 등은 시 외곽까지만 오는 급행에서 다시 완행으로 갈아타야 하는 불편한 철도 현실을 이해하지 못하고 있다는 것.

또 경인선과 수원선이 복복선이 된 반면 도심은 1호선 한가닥이 지나고 있고 동북쪽으로 경원선,경춘선,중앙선 등도 복선화돼 전체적으로 서울 도심을 중심으로 양쪽이 부챗살처럼 퍼지는 기형적 철도망을 하고 있다는 것이다.

이영실 서울시의원, 중랑구 면목행정복합타운 통합개발 위한 중랑구민회관 해체공사 착공식 참석

서울시의회 도시안전건설위원회 이영실 의원(더불어민주당, 중랑1)은 지난 22일 면목동 중랑구민회관 부지에서 개최된 면목행정복합타운 통합개발을 위한 ‘중랑구민회관 해체공사 착공식’에 참석했다. 이날 착공식에는 이 의원을 비롯해 중랑구청장, 중랑구의원, 서울주택도시공사(SH) 및 시공·감리 관계자와 지역 주민 등 100여 명이 참석했다. 이 의원은 현장 안전의 중요성을 강조하며, 공사 중 발생할 수 있는 사고 예방 대책을 철저히 강구해 사업을 성공적으로 완수해 줄 것을 당부했다. 면목행정복합타운은 이번 해체공사 시작 후 후속 절차로 사업계획 승인과 실시설계 등을 거쳐 2027년 착공, 2030년에 준공할 계획이다. 지난 1994년 준공된 중랑구민회관이 32년 만에 해체 수순을 밟는다. 그간 공연·교육·다채로운 행사를 개최하며 지역 주민의 대표 생활문화기반시설로 자리매김해 온 구민회관은, 이번 해체공사를 시작으로 본격적인 통합개발에 들어간다. 구는 이를 통해 주민 편의성을 극대화한 현대식 복합시설을 새롭게 조성할 방침이다. 면목행정복합타운 통합개발 사업은 구의 핵심사업으로, 면목동 378-10번지 일원에 지하 4층부터 지상 47층 규모의 대규모 복합
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조덕현기자

2003-02-20 27면
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