시티투어버스 노선 재편/새달부터 노선형서 ‘테마형’으로

시티투어버스 노선 재편/새달부터 노선형서 ‘테마형’으로

입력 2003-02-12 00:00
수정 2003-02-12 00:00
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서울시티투어버스가 노선형에서 테마형으로 바뀐다.

서울시는 11일 그동안 노선을 정해놓고 단순히 관광객들을 실어 나르기만 하던 ‘노선형’ 시티투어버스를 3월부터 주요 테마별로 서울투어를 즐기는 ‘테마형’으로 개선한다고 밝혔다.

이에 따라 광화문∼덕수궁∼이대입구∼신촌∼홍대앞∼월드컵경기장∼선유도 등을 경유하던 ‘월드컵코스’의 경우 볼거리,즐길거리,공연,식사 등을 한번에 해결할 수 있는 방식으로 바뀐다.서울의 야경을 즐길 수 있도록 서울타워,유람선 등을 묶은 ‘야경 코스’ 신설 등도 검토하고 있다.

지금까지는 투어버스 탑승객들이 해당 관광지에 내리면 입장료,음식값 등을 각자 알아서 내야 했지만 앞으로 테마코스를 선택,경비를 내면 해당 코스에 소요되는 모든 비용이 한번에 해결된다.테마투어 소요시간은 5시간,경비는 3만∼5만원 정도가 필요하다.

고찬양 서울시의원 “강북횡단선·서남선 멈춤 없다”… 강서 교통 혁명 ‘정조준’

서울시의회 고찬양 의원(더불어민주당, 강서1)이 지난 27일 제338회 임시회 폐회 중 제1차 교통위원회 회의에서 제3차 서울시 도시철도망 구축계획(안)을 보고받았다고 밝혔다. 서울시는 강북횡단선, 서부선, 서남선, 난곡선, 서부선 남부연장, 신림선 북부연장 등 균형 발전 6개 노선에 총 9조 1996억원을 투입해 사업 속도를 한층 끌어올릴 방침이다. 이에 발맞춰 고 의원은 제3차 서울시 도시철도망 구축계획에 포함된 노선 가운데 특히 강서구를 경유하는 강북횡단선과 서남선이 조속히 착공될 수 있도록, 교통위원회 위원으로서 의회 차원의 다각적인 지원과 노력을 아끼지 않겠다고 밝혔다. 제2차 서울시 도시철도망 구축계획에 포함됐던 강북횡단선과 서남선(구 목동선)은 그동안 사업성 부족 등 난항을 겪어왔다. 그러나 이번 제3차 계획에서는 경제성과 정책적 타당성을 대폭 보완해 다시 추진할 수 있는 발판을 마련했다. 강북횡단선(목동역~청량리역)은 선형 개선 등을 통해 사업성을 높여 동북~서북~서남 지역을 관통하는 주요 노선으로 거듭날 예정이며, 서남선(본선 마곡나루역~가산디지털단지역, 지선 서부트럭터미널~당산역)은 기존 목동선 계획을 확장해 서부 지역 교통난 해소
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류길상기자 ukelvin@

2003-02-12 27면
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