건설교통부는 올해 말 김해공항 대규모 신활주로공사(3,200m×60m)가 준공됨에 따라 오는 2004년까지 김해공항을 우리나라 제2국제 관문 공항으로 육성시켜 나가기로 했다.이에 따라 3,001억원의 예산을 투입,제2단계 확장사업을 벌이기로 하고 기본계획을 수립,고시했다.
9일 건설교통부에 따르면 지난 92년 착공된 신활주로 공사가 올해 말 준공돼 향후 B747급 대형 항공기의 장거리 국제노선 취항이 가능하게 됨에 따라계류장,화물처리 등 전반적인 시설구조 개선을 위해 이같이 결정했다.
기본계획안에 따르면 2004년까지 국제선 여객 및 화물터미널을 신축하고 계류장을 19대에서 27대,주차장 규모를 현재 2,272대에서 2,837대로 늘리기로했다.
건교부는 이와는 별도로 380억원을 들여 김해공항 신활주로 말단지역의 항공기 이·착륙시 안전,소음 등에 대한 대책으로 약 8만평의 완충녹지대(안전지대)를 조성하는 사업을 부산시와 협조해 2001년까지 완료할 계획이다.
박성태기자 sungt@
9일 건설교통부에 따르면 지난 92년 착공된 신활주로 공사가 올해 말 준공돼 향후 B747급 대형 항공기의 장거리 국제노선 취항이 가능하게 됨에 따라계류장,화물처리 등 전반적인 시설구조 개선을 위해 이같이 결정했다.
기본계획안에 따르면 2004년까지 국제선 여객 및 화물터미널을 신축하고 계류장을 19대에서 27대,주차장 규모를 현재 2,272대에서 2,837대로 늘리기로했다.
건교부는 이와는 별도로 380억원을 들여 김해공항 신활주로 말단지역의 항공기 이·착륙시 안전,소음 등에 대한 대책으로 약 8만평의 완충녹지대(안전지대)를 조성하는 사업을 부산시와 협조해 2001년까지 완료할 계획이다.
박성태기자 sungt@
1999-05-10 2면
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