지하주차장 무리한 확장이 화근/「삼풍」 붕괴

지하주차장 무리한 확장이 화근/「삼풍」 붕괴

입력 1995-06-30 00:00
수정 1995-06-30 00:00
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
◎건물결함 무시 암반굴착 강행

삼풍백화점 붕괴사고는 일단 건물 내부의 구조적 결함을 무시하고 지하암반공사를 무리하게 강행한데 따른 것으로 보인다.

백화점 관계자들에 따르면 1주일 전부터 지하 3층 주차장을 넓히기 위해 암반공사를 벌였고 이 과정에서 여러차례 지하수를 뽑아냈으며 건물 옥상이 뒤틀리는 현상을 보였다고 말했다.

서울시 관계자들도 무리한 지하 암반공사로 지난 15일쯤 슬라브지붕이 파도모양으로 휘어지고 균열이 생기자 삼풍백화점측이 이날 상오 4∼5층의 출입을 막고 보수공사를 벌이려 했다고 전했다.

목격자들의 진술을 종합해보면 건물이 처음 5층에서부터 무너져 내렸고 부서진 건물조각이 세로로 갈라져 폭발에 의한 균열이 아니어서 건물의 구조적 결함으로 무너져 내렸을 가능성이 현재로서는 가장 높은 편이다.

특히 무게가 60t이나 되는 냉각탑이 설치된 슬라브지붕과 이를 받치는 기둥의 사이를 잇는 「ㄹ」자 연결철근이 없는 것으로 확인돼 냉각탑의 하중을 견디지 못해 슬라브지붕이 뒤틀림 현상을 보인 것으로 추정되고 있다.


박승진 서울시의원, 2114·2115번 버스 이화교 통과 문제 해결 위해 현장 점검

서울시의회 주택공간위원회 박승진 의원(더불어민주당, 중랑3)은 14일 중랑구 중화동과 묵동을 경유하는 2114번 및 2115번 버스의 운행 애로사항을 해결하기 위해 이화교 일대를 직접 방문해 현장을 살피고, 관계기관과 함께 개선 대책을 논의했다. 현재 운행 중인 2114번과 2115번 버스는 차량 노후화에 따라 새로운 차량으로 교체될 예정이지만, 교체되는 차량의 차체 높이가 기존 2.5m에서 3m로 높아지면서 이화교 하부 통과에 문제가 발생할 가능성이 제기되고 있다. 이화교 하부의 차량 통과 가능 최고 높이가 2.5m이기 때문에 현재 차량이 새로운 차량으로 교체될 경우 기존 노선의 변경이 불가피한 상황이다. 중화동과 묵동 주민들의 주요 생활 노선인 2114번과 2115번은 노선 변경이나 운행 차질 시 대중교통 이용에 큰 불편이 우려되는 버스 노선이다. 이에 박 의원은 사전에 문제를 방지하고자 서울시 버스정책과에 대책 마련을 요구했으며, 이날 현장을 직접 방문해 실현 가능한 대안을 꼼꼼히 점검했다. 이날 현장 점검에는 박 의원을 비롯해 중랑구청 교통행정과장, 도로과 관계자, 중화2동장 등 소속 공무원들이 참석해 이화교 주변 도로 여건과 차량 동선 등을 함께
thumbnail - 박승진 서울시의원, 2114·2115번 버스 이화교 통과 문제 해결 위해 현장 점검

이 과정에서 슬라브 지붕 기둥을 지나는 압력을 견디지 못해 가스관 이음새에 균열이 생기면서 가스분출이 이어졌을 공산이 크다.<특별취재반>
1995-06-30 2면
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로