중국에 있는 1천5백여년 역사의 운강석굴이 심각한 훼손 위기에 놓였다.

돈황·용문석굴과 함께 중국 3대석굴로 꼽히는 운강석굴이 대기오염과 먼지등으로 급속히 풍화돼 손상되고 있다며 운회보(문회보) 등 현지언론과 전문가들이 대책 마련을 호소하고 있다.

문회보는 최근「운강석굴이 시꺼먼 상장을 뒤집어 썼다.대기오염이 천년 문화유산에 재앙을 미쳤다」라는 제목으로 대기오염으로 인한 운강석굴의 손상 내용을 다루었다.

서기 460년 위·진 남북조시대 북위 왕실에 의해 만들어진 이 석굴의 위치는 내몽고와 맞닿아 있는 산서성 대동부근.최근 대동부근이 화북지역의 주요 석탄 채굴탄광이 되면서 운강석굴은 고비사막의 먼지와 석탄가루가 혼합된 시커먼 먼지로 손상되고 있다.

특히 주변 석탄채굴 탄광에서 날아오는 먼지말고도 운강석굴 입구의 주 도로인 1백9번 국도를 지나는 하루 1만6천여대의 석탄운송차량이 쏟아놓는 시커먼 석탄가루는 운강석굴에 치명적 요인으로 작용하고 있다는 것이다.전문가들은 5만1천여개의 크고 작은 불상들에 한겹의시커먼 먼지가 뒤덮여 산화현상을 재촉하고 있다고 지적한다.

문회보는 최근 국가환경보호국의 조사 결과,불상이 온통 미립자들로 뒤덮인 것은 물론,이산화황·이산화망간·이산화연 등 이산화화합물이 불상표면과 화학작용을 일으켜 풍화작용을 가속시키고 있다고 경고했다.

17m크기의 대불에서부터 2m짜리 소불까지 5만1천여개나 되는 불상 대부분과 45개 석굴 모두가 급속한 속도로 산화,풍화의 대상에서 예외가 없다는 것이다.

문회보는 찬란한 고대문물을 보호하기 위해선 주변 대기오염과 석탄채굴탄광에 대한 종합적인 대책을 마련하고 석탄운송차량이 다른 곳으로 다닐 수 있도록 1백9번 국도 이외의 다른 도로를 건설해야 한다고 지적하고 있다.

그러나 재정확보를 위해 역사유적지에 가라오케장을 만들고 지방정부가 관광객유치를 위해 훼손이 우려되는 고분발굴까지도 주도하고 있는 것이 이곳 실정이고 보면 적잖은 돈을 들여 문화재 애호가들의 「배부른 건의」를 받아들일 가능성은 적어 보인다.

또 대동지역과 인접해 있는 하북성일대가 최근 북경·천진일대의 발전과 함께 급속한 공업화의 길을 걷고 있어 백옥같은 미소의 운강석굴은 멀잖아 변색된 일그러진 웃음으로 바뀔 것이라는 걱정까지 나오고 있다.<북경=이석우 특파원>