상호 사찰·「팀」훈련 일괄타결/대북한 별도 접촉 제의 방침/정부

상호 사찰·「팀」훈련 일괄타결/대북한 별도 접촉 제의 방침/정부

입력 1993-01-18 00:00
수정 1993-01-18 00:00
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정부는 경색국면에 빠진 남북관계가 김영삼차기대통령 정부출범초통일정책추진에 부담으로 작용할 수 있다는 인식아래 현재 남북간에 가장 커다란 쟁점이 되고 있는 남북상호사찰과 팀스피리트훈련문제를 새정부출범전에 일괄타결하는 방안을 적극 검토중인 것으로 17일 알려졌다.

정부는 이같은 방안에 대해 곧 김차기대통령측과 협의를 가진뒤 북측에 고위급회담 대표접촉 또는 별도의 막후접촉을 제의할 방침인 것으로 전해졌다.

한미양국은 지난해 10월 연례 안보협의회에서 북한이 상호사찰을 수용하지 않는한 금년도 팀스피리트훈련을 실시하기 위한 준비를 계속한다는데 합의했는데 미국측은 그후 우리정부가 요청만 하면 언제라도 팀스피리트훈련을 중지할 수 있다는 입장을 전달해온 것으로 알려졌다.

박승진 서울시의원, 2114·2115번 버스 이화교 통과 문제 해결 위해 현장 점검

서울시의회 주택공간위원회 박승진 의원(더불어민주당, 중랑3)은 14일 중랑구 중화동과 묵동을 경유하는 2114번 및 2115번 버스의 운행 애로사항을 해결하기 위해 이화교 일대를 직접 방문해 현장을 살피고, 관계기관과 함께 개선 대책을 논의했다. 현재 운행 중인 2114번과 2115번 버스는 차량 노후화에 따라 새로운 차량으로 교체될 예정이지만, 교체되는 차량의 차체 높이가 기존 2.5m에서 3m로 높아지면서 이화교 하부 통과에 문제가 발생할 가능성이 제기되고 있다. 이화교 하부의 차량 통과 가능 최고 높이가 2.5m이기 때문에 현재 차량이 새로운 차량으로 교체될 경우 기존 노선의 변경이 불가피한 상황이다. 중화동과 묵동 주민들의 주요 생활 노선인 2114번과 2115번은 노선 변경이나 운행 차질 시 대중교통 이용에 큰 불편이 우려되는 버스 노선이다. 이에 박 의원은 사전에 문제를 방지하고자 서울시 버스정책과에 대책 마련을 요구했으며, 이날 현장을 직접 방문해 실현 가능한 대안을 꼼꼼히 점검했다. 이날 현장 점검에는 박 의원을 비롯해 중랑구청 교통행정과장, 도로과 관계자, 중화2동장 등 소속 공무원들이 참석해 이화교 주변 도로 여건과 차량 동선 등을 함께
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정부의 고위당국자는 『지난해 12월이후 남북관계는 모든 대화가 단절되는등 경색국면에 빠져 있다』고 전제,『다음달 25일 출범하는 김영삼차기대통령 정부에 부담을 주지않고 남북관계의 새로운 돌파구를 열기 위해서는 새정부 출범이전에 핵문제를 푸는 것이 바람직하다』고 말했다.

1993-01-18 2면
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