전기차 ‘서울 나들이’

전기차 ‘서울 나들이’

입력 2015-05-11 23:42
수정 2015-05-12 00:34
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전기차 ‘서울 나들이’
전기차 ‘서울 나들이’ 서울시가 11일 서울광장에서 개최한 전기차 시승식에서 행사 관계자들이 차량에 오르고 있다. 전기차 민간 보급 확산을 위해 열린 이날 행사는 기아자동차, 르노삼성, 한국GM, BMW 등 국내외 자동차 회사들이 출품한 승용차 4대, 트럭 2대, 오토바이 1대가 시청광장을 출발해 광화문우체국, 지하철 1호선 종각역, 2호선 을지로입구역을 거쳐 서울광장으로 돌아오는 방식으로 진행됐다.
이언탁 기자 utl@seoul.co.kr
서울시가 11일 서울광장에서 개최한 전기차 시승식에서 행사 관계자들이 차량에 오르고 있다. 전기차 민간 보급 확산을 위해 열린 이날 행사는 기아자동차, 르노삼성, 한국GM, BMW 등 국내외 자동차 회사들이 출품한 승용차 4대, 트럭 2대, 오토바이 1대가 시청광장을 출발해 광화문우체국, 지하철 1호선 종각역, 2호선 을지로입구역을 거쳐 서울광장으로 돌아오는 방식으로 진행됐다.

임규호 서울시의원, 오늘부터 종후가치 기준 이주비 대출 확대 시행… “정비사업 자금난 완화 기대”

정부가 재건축·재개발 사업의 이주비 조달을 지원하기 위해 이주비대출 담보가치 산정 기준을 완화한다. 정비사업 전 조합원이 보유한 기존 자산을 기준으로 삼던 방식에서 사업 완료 후 신축 주택의 가치까지 반영하는 방식으로 바꾸게 된 것이다. 임규호 서울시의원(더불어민주당, 중랑2)은 올해 초부터 이와 같은 재건축 재개발 정비구역의 조합원 이주 대출을 완화하는 방안을 지속적으로 요청해왔다. 정부의 이번 핵심 정책은 규제지역 내 이주비대출의 LTV 40% 한도를 유지하되, 담보가치 산정 방식을 개선해 실제 대출 가능한 한도를 확대하는 데 초점을 맞추고 있다. 당장 오늘부터 적용되는 개정안에 따라, 기존의 종전자산평가액 단독 기준 대신 종전자산평가액과 종후자산평가액 중 더 큰 금액을 담보가치로 인정하는 방식으로 변경된다. 종후자산평가액은 정비사업 완료 후 예상되는 신축 주택의 가치를 의미한다. 과거에는 조합원이 사업 전 소유하던 토지와 건물의 가치가 이주비대출의 한도를 정하는 담보 기준으로 활용됐다. 주요 정비사업장에서는 이주비 대출 완화로 자금 마련과 함께 착공을 앞당길 수 있을 것으로 보고 있다. 서울 시내 올해 이주를 앞둔 정비구역 35곳, 3만 1075가구
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이언탁 기자 utl@seoul.co.kr

2015-05-12 9면
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