승용차 소비자 1천700여명이 7일 연비를 허위로 표시한 책임을 지라며 자동차 회사들을 상대로 공동 소송을 냈다.
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’연비 부풀리기’ 소비자 집단 소송 자동차 연비 부적합 판정을 받은 차종 구입자 1천700여명이 서울울중앙지법에 제조사들을 상대로 집단 손해배상 소송을 제기했다. 법무법인 예율의 김웅 대표 변호사가 자동차 소유주들을 대리해 7일 오전 서울 서초동 서울중앙지법 민원실에 소장을 제출하고 있다. 연합뉴스
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’연비 부풀리기’ 소비자 집단 소송
자동차 연비 부적합 판정을 받은 차종 구입자 1천700여명이 서울울중앙지법에 제조사들을 상대로 집단 손해배상 소송을 제기했다. 법무법인 예율의 김웅 대표 변호사가 자동차 소유주들을 대리해 7일 오전 서울 서초동 서울중앙지법 민원실에 소장을 제출하고 있다. 연합뉴스
법조계에 따르면 싼타페, 코란도, 티구안, 미니쿠페, 그랜드 체로키, 아우디 등 국내외 6종 차량 소비자 1천785명은 제조 회사들을 상대로 각 150만∼300만원을 청구하는 손해배상 소송을 서울중앙지법에 냈다.
이들은 “과장된 표시 연비로 인한 차량 가격 차이, 그동안 추가 지출한 유류비, 정신적 고통에 따른 피해 등을 고려해 배상액을 산정했다”며 “오는 8월까지 원고를 추가 모집할 계획”이라고 밝혔다.
앞서 서울중앙지법은 소비자들이 현대자동차를 상대로 낸 연비 소송에서 원고 패소로 판결한 바 있다. 회사 측이 소비자의 합리적 선택을 방해해 공정 거래를 저해했다고 보기는 어렵다는 취지였다.
하지만 최근 국토교통부와 산업통상자원부가 일부 차종의 표시 연비가 부풀려졌다고 지적하고 잇따라 과징금과 과태료를 부과하자 소비자들이 이번에 다시 소송을 제기했다.
더불어민주당은 22대 국회에서 전 국민에게 1인당 25만원의 지역화폐를 지급해 내수 경기를 끌어올리는 ‘민생회복지원금법’을 발의하겠다고 밝혔습니다. 민주당은 빠른 경기 부양을 위해 특별법에 구체적 지원 방법을 담아 지원금을 즉각 집행하겠다는 입장입니다. 반면 국민의힘과 정부는 행정부의 예산편성권을 침해하는 ‘위헌’이라고 맞서는 상황입니다. 또 지원금이 물가 상승과 재정 적자를 심화시킬 수 있다고 우려합니다. 지원금 지급에 대한 당신의 생각은?
법조계에 따르면 싼타페, 코란도, 티구안, 미니쿠페, 그랜드 체로키, 아우디 등 국내외 6종 차량 소비자 1천785명은 제조 회사들을 상대로 각 150만∼300만원을 청구하는 손해배상 소송을 서울중앙지법에 냈다. 
