고부 갈등 ‘옛말’…노인학대 가해 1위는 ‘아들’

고부 갈등 ‘옛말’…노인학대 가해 1위는 ‘아들’

입력 2012-11-07 00:00
수정 2012-11-07 14:55
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
노인 학대 가해자 가운데 아들이 가장 많은 것으로 나타났다.

7일 충북도가 도의회에 제출한 행정사무감사자료에 따르면 올해 노인보호전문기관에 접수된 노인학대 사례(126건)의 가해자를 분석한 결과, 아들이 34.9%(44명)로 가장 많았다.

이어 배우자가 24.6%(31명)를 차지, 뒤를 이었다.

며느리와 딸은 각각 8.7%(11명), 6.3%(8명)로 분석됐다.

지난해 접수된 학대 사례(160건)의 가해자 역시 아들이 49.3%(79명)로 가장 많았으며 배우자 15%(24명), 딸 9.3%(15명), 며느리 7.5%(12명)로 뒤를 이었다.

노인보호전문기관은 여전히 아들이 부모 부양을 책임지는 경향이 있고 이 과정에서 발생하는 부모와 자식간 갈등이 노인학대로 이어지는 사례가 많은 것으로 분석했다.

또 노인 부부가 단독세대를 구성, 생활하는 사례가 늘면서 고부 갈등은 줄어드는 반면 배우자의 학대 비중이 점차 높아지는 것으로 풀이했다.

학대 유형은 정서적인 학대 37%, 신체적 학대 32%, 방임 22% 등으로 조사됐다.

충북도 노인보호전문기관의 한 관계자는 “가정 내 갈등이 노인학대로 이어지는 사례가 많다”며 “학대가 이뤄지면 전문기관과 적극적으로 상담해 보호받아야 한다”고 조언했다.

연합뉴스

서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
thumbnail - 서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로