사법ㆍ행정 고위직 10명중 6명 재산 늘어

사법ㆍ행정 고위직 10명중 6명 재산 늘어

입력 2012-03-23 00:00
수정 2012-03-23 09:18
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0

행정 고위직 재산 평균 11억8천만원…전년보다 200만원 증가

지난해 사법ㆍ행정 고위직 10명중 6명의 재산이 증가한 것으로 나타났다.

대법원ㆍ헌법재판소ㆍ정부 공직자윤리위원회가 23일 공개한 지난해 12월31일 현재 고위직 재산변동(재산총액 기준) 신고내역에 따르면 공개 대상자 2천3명 중 종전 신고 때에 비해 재산이 늘어난 경우는 61.3%인 1천227명이었다.

국가 정무직, 고위공무원단 가등급, 공직유관단체장, 기초ㆍ광역단체장, 광역의원, 시도 교육감 등 고위공직자 1천844명 중 재산 증가자는 62.2%인 1천147명이었다. 37.8%인 697명은 재산이 감소했다.

재산 증가자 비율이 전년도에 67.7%였던 것과 비교하면 낮아졌다.

이들의 신고재산 평균은 11억8천200만원으로 전년보다 200만원 증가했다.

공개 대상자의 60.6%의 재산이 10억원 미만이었고 그중 1억~5억원 미만인 경우가 26.9%(496명)으로 가장 많았다.

이들 재산 중 본인 소유 평균 재산은 6억7천700만원이었고 배우자 재산은 평균 3억9천300만원이었다. 직계 존ㆍ비속 재산은 평균 1억1천200만원이었다.

사법부 고위직의 경우 고등법원 부장판사 이상 고위법관과 헌법재판관 등 159명 중 50.3%인 80명의 재산이 증가했다.

특히 고위법관의 경우 재산총액이 감소한 사람이 74명으로 증가한 사람(73명)보다 많았고 재산총액 평균도 588만원 감소해 재테크 실적이 좋지 않았다.

이명박 대통령은 지난해 ‘자이드 국제환경상’ 상금 수령 등에 따라 재산이 3억원 이상 증가한 57억9천967만원이었다.

김황식 국무총리는 5천932만9천원 늘어난 11억8천49만5천원을 신고했다.

사법ㆍ행정 고위직 중 재산 총액이 가장 많은 사람은 전혜경 농촌진흥청 국립식량과학원장으로 재산총액이 309억6천968만원이었다. 전 원장은 그러나 전년과 비교하면 배우자의 회사채 상환금과 금융파생상품 투자 손실 등으로 재산이 22억6천500만원 줄었다.

이어 진태구 충남 태안군수가 234억9천366만원, 최상열 서울고등법원 부장판사가 139억217만원 등이었다.

재산총액이 가장 많이 늘어난 고위직은 박원순 서울시장이었다. 박 시장은 선거비용보전금 등으로 사인간 채무 일부를 상환해 재산이 32억9천91만원 늘어났다. 그러나 재산총액은 마이너스 3억1천56만원으로 여전히 부채가 많았다.

재산총액이 가장 많이 줄어든 사람은 강혜련 한국과학창의재단 이사장으로 전년보다 60억788만원 감소한 21억7천596만원이었다.

공직자윤리위원회는 고위직들의 재산이 증가한 요인으로 부동산 공시가격 상승, 급여저축 증가 등을 꼽았고 감소 요인으로는 주식 평가액 하락을 들었다.

연합뉴스

윤영희 서울시의원, 한강공원 ‘노브레이크 픽시’ 막는다… 운행 제한 조례 발의

서울시의회 국민의힘 윤영희 의원은 26일 한강공원과 자전거도로 등에서 시민 보행 안전을 위협하는 제동장치 없는 픽시 자전거 사고를 예방하기 위해 ‘서울시 제동장치 없는 픽시 자전거 이용안전 증진에 관한 조례 일부개정조례안’을 발의했다. 최근 여의도 한강공원 등 시민 이용이 많은 공간에서 브레이크 없는 픽시 자전거 운행이 늘어나며 안전 우려가 커지고 있다. 일부 청소년 사이에서는 외관상 멋을 이유로 브레이크를 제거하거나, 단속을 피하기 위해 실제로는 작동하지 않는 이른바 ‘위장 브레이크’를 부착하는 사례도 지적된다. 실제 한강공원에서는 어린이가 픽시 자전거와 충돌해 다치는 사고도 발생해 실효성 있는 관리 대책이 필요하다는 목소리가 이어져 왔다. 윤 의원이 발의한 개정안은 제동장치가 장착되지 않은 픽시 자전거의 운행 제한 장소를 보다 명확히 규정한 것이 핵심이다. 개정안에 따르면 앞으로 서울 시내 ▲한강공원 ▲도시공원 ▲자전거도로 ▲일반도로 등 주요 구역에서 제동장치 없는 픽시 자전거 운행 제한의 근거가 마련된다. 제동장치가 없는 자전거는 급정거가 어려워 돌발 상황 발생 시 운전자 본인은 물론 보행자에게도 큰 위험이 될 수 있다. 특히 한강공원처럼 가족 단위
thumbnail - 윤영희 서울시의원, 한강공원 ‘노브레이크 픽시’ 막는다… 운행 제한 조례 발의

Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
일상 및 업무 내 AI 서비스 활용 비중은 어느 정도입니까?
일상 및 업무 내 AI 서비스 활용 비중은 어느 정도입니까?
일과 대부분을 AI와 병행한다.
단순 참고용으로 간헐적 활용한다.
거의 활용하지 않거나 직접 수행하는 방식이 우선이다.
지난 Poll
-->
광고삭제
광고삭제
위로