최고 시속이 150㎞에 달하면서도 연비는 동급 차량의 4분의 1 수준인 고속전기차가 서울시내를 달린다.

　서울시는 27일 기존 중형 레저용 차량(RV)을 개조해 만든 고속전기차 5대가 이날부터 정식 번호판을 달고 시 업무용으로 사용된다고 밝혔다.

　고속전기차는 최고 시속이 150㎞,충전 후 주행거리가 140㎞에 달하며,배기가스뿐 아니라 엔진 소음도 없어 조용한 것이 특징이다.

　출발 후 시속 100㎞까지 올라가는 데 걸리는 시간이 9초 밖에 걸리지 않아 일반 RV 차량의 15초에 비해 가속 능력도 뛰어나다.

　연료비도 ㎞당 27원으로,하루 40㎞를 달려도 한 달에 4만원 정도에 불과해 동급 경유차(14만원)의 4분의 1 수준이다.

　LG화학의 36kWh짜리 대용량 고성능 배터리팩이 장착됐고 엔진 대신 국산 150kW급 수냉식 모터가 설치됐다.

　고속전기차는 최고 시속이 60㎞인 저속전기차와 비교하면 주행 속도가 빠르고 제한속도 80㎞ 이상인 도로를 포함해 어디든 주행할 수 있다는 장점이 있다.

　또,저속전기차는 2인승이지만 중형 고속전기차는 6인승이고 짐도 많이 실을 수 있다.

　서울시는 중형차급 배터리와 전기모터 등 기술개발을 유도하고 전기차 충전 인프라를 구축하기 위해 교통안전공단과 협약해 고속전기차를 만들었다.

　고속전기차가 안전하게 달릴 수 있도록 보험사와 공동으로 종합보험도 개발해 적용했다.

　서울시 관계자는 “관련 법 개정에 따라 일반인도 11월에는 기존 차량을 개조한 고속전기차를 탈 수 있지만 아직은 개조 비용이 비싼 편”이라며 “바르셀로나시와 시카고시 시장단도 고속전기차 사업에 많은 관심을 보였다”고 말했다.

　연합뉴스