엇박자 끝 단일화 방안 합의…안철수 제안-오세훈 수용

엇박자 끝 단일화 방안 합의…안철수 제안-오세훈 수용

곽혜진 기자
입력 2021-03-20 20:35
수정 2021-03-20 22:55
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무선 100%에 적합도+경쟁력 조사

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서울시장 보궐선거 야권 단일후보 자리를 두고 경쟁하는 국민의힘 오세훈(왼쪽) 후보와 국민의당 안철수(오른쪽) 후보가 17일 서울 중구 신라호텔에서 열린 매일경제 창간 55주년 기념 제30차 국민보고대회에서 만나 웃으며 악수를 하고 있다. 가운데는 더불어민주당 박영선 후보. 국회사진기자단
서울시장 보궐선거 야권 단일후보 자리를 두고 경쟁하는 국민의힘 오세훈(왼쪽) 후보와 국민의당 안철수(오른쪽) 후보가 17일 서울 중구 신라호텔에서 열린 매일경제 창간 55주년 기념 제30차 국민보고대회에서 만나 웃으며 악수를 하고 있다. 가운데는 더불어민주당 박영선 후보.
국회사진기자단
오세훈 국민의힘 서울시장 후보와 안철수 국민의당 후보가 단일화 방을 두고 평행선을 이어오다 무선전화(휴대전화)로 경쟁력과 적합도를 조사해 합산하는 방안에 합의했다.

국민의힘 정양석·국민의당 이태규 사무총장이 이끄는 양측 실무협상단은 20일 오후 서울 마포구 모처에서 비공개 실무협상을 벌인 끝에 이같이 의견을 모았다고 밝혔다. 여론조사 기관이 1600명씩 적합도(800명)와 경쟁력(800명)을 조사해 2개 기관의 결과(총 3200표본)를 합산한다.

그간 양측은 각자 의견만 고집하다 막판에는 동시에 양보하겠다고 나서는 촌극이 벌어지기도 했다. 그러다 ‘경쟁력·적합도 조사’와 ‘무선전화 100%’ 등 핵심 조건을 조합해 절충했다. 안 후보가 표본 규모와 구체적 방식을 제안했고, 오 후보가 이를 수용한 것으로 전해졌다.

실무협상단은 21일 국회에서 여론조사 문구와 조사 시기 등을 최종 조율한다. 빠른 협상을 위해 여론조사 기관 관계자도 실무협상에 참여할 예정이다. 이변이 없을 경우 이르면 21일 오후부터 여론조사에 들어가서 23일에는 단일후보 선출이 가능해진다.

전날 두 후보는 직접 만나 공식 선거운동일인 25일 단일후보가 캠페인에 돌입할 수 있어야 한다는 원칙을 재확인했다.

김용일 서울시의원, 강북횡단 지하도시고속도로 정책협의체 위원 위촉

서울시의회 기획경제위원회에서 의정활동을 하고 있는 김용일 의원(서대문구 제4선거구, 국민의힘)은 지난 16일 서울시청 본관 대회의실에서 열린 ‘강북횡단 지하도시고속도로 민·관·학 정책협의체’ 발족식에 참석해 위원으로 위촉됐다고 밝혔다. 이번 협의체는 ‘다시, 강북 전성시대 2.0’의 핵심 사업인 강북횡단 지하도시고속도로 건설 과정에서 지역 현안을 논의하고 사회적 합의를 도출하기 위해 마련된 공론의 장이다. 협의체는 서대문구를 포함한 마포·종로·성북·중랑·노원 등 사업 영향이 큰 6개 자치구의 시·구의원, 주민대표, 전문가 등 총 67명으로 구성됐다. 강북횡단 지하도시고속도로 건설사업은 내부순환로 성산IC부터 북부간선도로 신내IC까지 약 20.5km 구간 지하에 왕복 6차로 도시고속도로를 건설하는 대규모 프로젝트다. 2037년까지 노후 고가차도를 철거하고 도로를 확충해 도시공간을 재편하는 것을 골자로 한다. 김 의원은 앞으로 ‘주민 협의체’의 일원으로서 지역 주민들의 요구사항을 수렴하고, 이를 전문가 그룹의 기술적 검토와 연결하는 가교 역할을 수행하게 된다. 오세훈 서울시장은 이날 발족식에서 “민·관·학 정책협의체는 갈등을 줄이고 문제 해결의 지혜를 모
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곽혜진 기자 demian@seoul.co.kr
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