농식품부 “수입쌀 관세율 500% 이상 될 것”

농식품부 “수입쌀 관세율 500% 이상 될 것”

입력 2014-09-02 00:00
수정 2014-09-02 08:53
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“우리 입장 국제법상 뒷받침 할 논리 만들 것”

농림축산식품부 고위관계자는 2일 “쌀 시장 관세화 후 수입쌀에 부과할 관세율이 500% 이상 될 것”이라고 밝혔다.

이 관계자는 기자들과 만나 “국내 쌀산업 보호를 위해 할 수 있는 범위 내에서 최대한 높은 관세율을 설정하려고 한다”고 말한 뒤 최고 관세율이 504% 이상될 것이라는 관측에 대해 “그보다 더 높을 것”이라고 내다봤다.

그는 “관세율을 어떻게 설정하든 장단점이 있다”면서 “우리 측 입장을 국제법상으로 뒷받침할 수 있는 논리를 만들고 공감대를 형성하기 위해 노력할 것”이라고 덧붙였다.

그는 또 “세계무역기구(WTO)에 관세율을 통보하기 전인 이달 중 국회에 보고할 것”이라면서 “정부가 일방적으로 하지 않고 쌀산업발전협의회에서 나온 전국농민회총연맹 등의 반대의견도 모두 담을 것”이라고 밝혔다.

그는 “지난 20년간 56조원을 투자해 소득지원, 쌀산업기반 정비 등 쌀 관세화에 대비해 왔다”면서 “그런 바탕이 있는 만큼 관세화를 하더라도 문제가 없을 것”이라고 강조했다.

농식품부는 이번 주 대외경제장관회의에서 비공개안건으로 쌀 관세화 내용을 보고하고 미국·중국 등 세계무역기구(WTO) 회원국과의 협상내용을 공유할 것으로 알려졌다.


윤영희 서울시의원, 한강공원 ‘노브레이크 픽시’ 막는다… 운행 제한 조례 발의

서울시의회 국민의힘 윤영희 의원은 26일 한강공원과 자전거도로 등에서 시민 보행 안전을 위협하는 제동장치 없는 픽시 자전거 사고를 예방하기 위해 ‘서울시 제동장치 없는 픽시 자전거 이용안전 증진에 관한 조례 일부개정조례안’을 발의했다. 최근 여의도 한강공원 등 시민 이용이 많은 공간에서 브레이크 없는 픽시 자전거 운행이 늘어나며 안전 우려가 커지고 있다. 일부 청소년 사이에서는 외관상 멋을 이유로 브레이크를 제거하거나, 단속을 피하기 위해 실제로는 작동하지 않는 이른바 ‘위장 브레이크’를 부착하는 사례도 지적된다. 실제 한강공원에서는 어린이가 픽시 자전거와 충돌해 다치는 사고도 발생해 실효성 있는 관리 대책이 필요하다는 목소리가 이어져 왔다. 윤 의원이 발의한 개정안은 제동장치가 장착되지 않은 픽시 자전거의 운행 제한 장소를 보다 명확히 규정한 것이 핵심이다. 개정안에 따르면 앞으로 서울 시내 ▲한강공원 ▲도시공원 ▲자전거도로 ▲일반도로 등 주요 구역에서 제동장치 없는 픽시 자전거 운행 제한의 근거가 마련된다. 제동장치가 없는 자전거는 급정거가 어려워 돌발 상황 발생 시 운전자 본인은 물론 보행자에게도 큰 위험이 될 수 있다. 특히 한강공원처럼 가족 단위
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연합뉴스
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