서울시 서소문청사 옥상에 태양광발전소

서울시 서소문청사 옥상에 태양광발전소

입력 2009-12-29 12:00
수정 2009-12-29 12:00
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연간 5만㎾ 전력 생산… 잣나무 3200그루 심은 효과

서울시청사 옥상에 자체 태양광발전소가 들어섰다. 대체 에너지 활용의 중요성이 나날이 강조되고 있는 가운데 공공기관이 솔선수범해 태양광발전의 가능성을 제시한 사례로 평가받는다.

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서울시는 서소문청사 1·2동 옥상에 태양광발전소를 최근 설치했다고 28일 밝혔다. 서소문청사 1·2동 옥상은 380㎡ 규모로, 이곳에 설치된 태양광발전소가 생산하는 전력은 연간 5만㎾에 달한다. 시청사 2개 동을 형광등으로 밝히는 데 필요한 연간 전력 소모량과 비슷하다.

이를 화력발전에 필요한 기름과 비교하면 연간 1만 2000ℓ 규모로 2000㏄급 경유자동차로 서울과 부산을 230회 왕복할 수 있는 양이다.

시는 태양광 활용을 통해 연간 온실가스 발생량 2만 2000㎏을 감축한 것과 같은 효과를 낸 셈이다. 같은 양의 온실감스를 감축하기 위해선 20년생 잣나무 32 00그루가 필요하다.

시는 건축 중인 신청사에도 국내 건축물 가운데 최대 규모인 11.3%의 에너지소비량을 신·재생에너지 설비를 통해 충당할 계획이다.

시 관계자는 “고유가와 지구온난화에 대비하고 화석연료 사용 줄이기에 앞장서기 위해 설치했다.”고 밝혔다.


서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
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오상도기자 sdoh@seoul.co.kr
2009-12-29 27면
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