서울시내 대형 백화점들의 바겐세일에 따른 교통체증으로인한 사회적 손실비용이 연간 1,000억원을 웃도는 것으로 조사됐다.
22일 서울시에 따르면 지난해 10월 세일행사중 백화점이 밀집된 종로·중구 등 도심부와 신촌,영등포,강남,잠실 등 4개부도심 지역의 평균 차량통행 속도는 시속 12.0㎞로 세일이끝난 뒤(14.9㎞)보다 19.5% 낮았다.
특히 오후 3시쯤에는 세일행사후에 15.9㎞였으나 행사중엔10.9㎞로 평균 통행속도가 31.4%나 떨어졌다.
서울시는 이같은 결과를 토대로 연중 세일기간(60일)과 해당지역의 평균 통행량 등을 바탕으로 차량 이용자들의 시간가치 손실 등을 분석한 결과 백화점 세일로 인한 교통혼잡비용이 연간 1,010억원으로 추산됐다고 밝혔다.
김용수기자 dragon@
22일 서울시에 따르면 지난해 10월 세일행사중 백화점이 밀집된 종로·중구 등 도심부와 신촌,영등포,강남,잠실 등 4개부도심 지역의 평균 차량통행 속도는 시속 12.0㎞로 세일이끝난 뒤(14.9㎞)보다 19.5% 낮았다.
특히 오후 3시쯤에는 세일행사후에 15.9㎞였으나 행사중엔10.9㎞로 평균 통행속도가 31.4%나 떨어졌다.
서울시는 이같은 결과를 토대로 연중 세일기간(60일)과 해당지역의 평균 통행량 등을 바탕으로 차량 이용자들의 시간가치 손실 등을 분석한 결과 백화점 세일로 인한 교통혼잡비용이 연간 1,010억원으로 추산됐다고 밝혔다.
김용수기자 dragon@
2001-02-23 24면
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