건설현장 및 자동차 소음으로 인한 민원이 크게 늘었다.
6일 환경부에 따르면 95년의 소음·진동 관련 민원은 모두 2천7백61건으로 이 중 건설소음과 교통소음 민원이 1천52건과 85건으로 94년보다 83.3%% 13.3%씩 증가했다.공사 규모가 커지면서 굴삭기와 착암기 등 대형 장비 및 자동차가 크게 늘어난 탓이다.
분야별 민원의 발생률을 보면 생활소음이 1천1백98건(43.4%)으로 가장 많다.건설소음과 공장소음이 1천52건(38.1%)과 4백6건(14.7%)이며 교통소음 85건(3.1%),항공기소음 20건(0.7%)의 순이다.
환경부는 소음·진동의 피해를 막기 위해 상반기 중 학교·종합병원·공동주택 등 피해다발 지역의 실태를 조사해 하반기에 규제를 강화키로 했다.「소음·진동 규제법」을 개정,건설소음 규제지역을 확대하고 자동차에 대해서는 소음관련 부품의 변경·추가부착 등을 중점 단속할 방침이다.〈노주석 기자〉
6일 환경부에 따르면 95년의 소음·진동 관련 민원은 모두 2천7백61건으로 이 중 건설소음과 교통소음 민원이 1천52건과 85건으로 94년보다 83.3%% 13.3%씩 증가했다.공사 규모가 커지면서 굴삭기와 착암기 등 대형 장비 및 자동차가 크게 늘어난 탓이다.
분야별 민원의 발생률을 보면 생활소음이 1천1백98건(43.4%)으로 가장 많다.건설소음과 공장소음이 1천52건(38.1%)과 4백6건(14.7%)이며 교통소음 85건(3.1%),항공기소음 20건(0.7%)의 순이다.
환경부는 소음·진동의 피해를 막기 위해 상반기 중 학교·종합병원·공동주택 등 피해다발 지역의 실태를 조사해 하반기에 규제를 강화키로 했다.「소음·진동 규제법」을 개정,건설소음 규제지역을 확대하고 자동차에 대해서는 소음관련 부품의 변경·추가부착 등을 중점 단속할 방침이다.〈노주석 기자〉
1996-04-07 18면
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