◎1호선 20㎞ 2003년에 완공/2호선은 2009년까지/총공사비 1조6천억
정부는 8일 총연장 33.9㎞에 이르는 광주지하철 1·2호선 건설및 운영에 대한 기본계획을 최종 확정했다.광주지하철 공사비는 모두 1조6천3백10억원이며 1호선은 96년 착공,2003년 완공되며 2호선은 2004년 착공,2009년에 마무리된다.
교통부는 이날 도시철도심의위원회의 최종심의를 거쳐 이같은 내용을 확정·발표했다.
광주지하철 건설계획의 세부내용을 보면 1호선 공사비는 1조3억원에 소태동∼금남로∼상무신도시∼광주공항∼월전동까지의 20.2㎞이며 2호선은 6천3백7억원에 송암동∼송암공단∼백운동∼문화동까지의 13.7㎞이다.
지하철공사에 필요한 재원 1조6천3백10억원 가운데 30%인 4천8백93억원은 중앙정부가 지원하고 나머지는 광주시 자체에서 일반회계·도시철도채권발행·개발이익금및 차입금등으로 충당할 계획이다.
지하철 차량선택은 수송능력과 경제성·안전성·효율성등을 감안하고 기본설계에 따른 종합적인 사항을 판단,광주시에서 선정토록 했다.
광주지하철 건설은정부의 6대도시(서울·부산·대구·인천·광주)교통난 해결을 위한 「도시철도 5백58㎞건설계획」의 일환이며 이 가운데 14.4㎞는 이미 개통되었고 2백93㎞는 건설중이며 이번 광주시를 비롯한 나머지 2백51㎞는 앞으로 추가 확정할 계획이다.
이에따라 지난 2월 지하철기획단을 발족한 광주시는 오는 4월∼내년8월까지 기본설계용역을 실시하고 오는 9월 도시기본계획에 이를 반영하며 내년 2월 도시계획 시설결정,96년2월 노선지정과 사업면허 취득,96년4월 건설·운영사업계획 수립의 절차를 거쳐 96년6월 공사를 발주하기로 했다.<김만오기자>
정부는 8일 총연장 33.9㎞에 이르는 광주지하철 1·2호선 건설및 운영에 대한 기본계획을 최종 확정했다.광주지하철 공사비는 모두 1조6천3백10억원이며 1호선은 96년 착공,2003년 완공되며 2호선은 2004년 착공,2009년에 마무리된다.
교통부는 이날 도시철도심의위원회의 최종심의를 거쳐 이같은 내용을 확정·발표했다.
광주지하철 건설계획의 세부내용을 보면 1호선 공사비는 1조3억원에 소태동∼금남로∼상무신도시∼광주공항∼월전동까지의 20.2㎞이며 2호선은 6천3백7억원에 송암동∼송암공단∼백운동∼문화동까지의 13.7㎞이다.
지하철공사에 필요한 재원 1조6천3백10억원 가운데 30%인 4천8백93억원은 중앙정부가 지원하고 나머지는 광주시 자체에서 일반회계·도시철도채권발행·개발이익금및 차입금등으로 충당할 계획이다.
지하철 차량선택은 수송능력과 경제성·안전성·효율성등을 감안하고 기본설계에 따른 종합적인 사항을 판단,광주시에서 선정토록 했다.
광주지하철 건설은정부의 6대도시(서울·부산·대구·인천·광주)교통난 해결을 위한 「도시철도 5백58㎞건설계획」의 일환이며 이 가운데 14.4㎞는 이미 개통되었고 2백93㎞는 건설중이며 이번 광주시를 비롯한 나머지 2백51㎞는 앞으로 추가 확정할 계획이다.
이에따라 지난 2월 지하철기획단을 발족한 광주시는 오는 4월∼내년8월까지 기본설계용역을 실시하고 오는 9월 도시기본계획에 이를 반영하며 내년 2월 도시계획 시설결정,96년2월 노선지정과 사업면허 취득,96년4월 건설·운영사업계획 수립의 절차를 거쳐 96년6월 공사를 발주하기로 했다.<김만오기자>
1994-03-09 2면
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