서울 지하철 증편·안전요원 증원…“연장운행도 검토”

서울 지하철 증편·안전요원 증원…“연장운행도 검토”

입력 2016-11-12 18:05
수정 2016-11-12 18:05
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12일 서울 도심 대규모 집회로 광화문 일대 지하철이 극심하게 혼잡한 양상을 보임에 따라 서울시가 열차 증편과 안전요원 증원 등 대책을 마련해 운용하고 있다.

지하철 1∼4호선을 운영하는 서울메트로와 5∼8호선을 담당하는 서울도시철도공사는 이날 시청역과 광화문역에 각각 현장상황실을 설치, 열차운행 상황과 승강장 안전 등을 실시간으로 점검하고 있다.

지하철 양 공사는 “평소보다 3배 많은 인력이 출근해 도심 각 역에서 상황을 관리하고 있다”고 밝혔다.

양 공사는 “일부 혼잡한 역이 있지만, 아직 열차를 추가로 투입할 정도는 아니다”라며 “현장을 모니터링 하면서 열차운행 등을 탄력적으로 운영하고 있다”고 말했다.

이날 서울메트로는 비상 열차 5편성, 도시철도공사는 2편성 등을 준비해 대기시키며 승객이 급증했을 때 투입할 채비를 갖췄다.

직원들은 지하철 승강장과 출입구 등에 배치돼 안전 관리와 함께 혼잡한 출입구를 피해 나가는 길을 알려주는 등 시민 불편을 줄이려 노력하고 있다.

양 공사는 광화문역과 시청역 등 도심 주요 역에 인파가 몰리면 무정차 운행도 할 수 있다고 밝혔다.

공사 관계자는 “모든 열차가 무정차 통과 없이 정상운행하는 게 원칙이지만, 승객 폭주로 안전상 필요한 경우에는 무정차 운행 등 탄력적으로 운영할 계획”이라고 말했다.

양 공사는 집회가 밤늦게까지 이어질 경우 열차운행 시간을 연장하는 방안도 검토하고 있다고 밝혔다.

박규남 서울시의원, 동대문구 수직구 군자교로 이전 재확인

서울시의회 박규남 의원(더불어민주당, 동대문4)이 지난 8월 31일 제339회 임시회 제1차 기획경제위원회에서 민간투자 현황을 보고받으며, 동부간선도로 지하화 추진 과정에서 주민 의견 수렴 절차가 부족했다는 점을 지적하고, 서울시로부터 동대문구 수직구를 군자교로 이전하겠다는 확답을 받았다. 박 의원은 “공사의 효율성만을 우선한 채 주민 설명회를 형식적으로 진행하는 경우가 많다”며 “하지만 지역 주민의 반발로 오히려 설득 시간이 더 필요할 수 있다는 점을 상기해야 한다”고 지적했다. 동부간선도로 지하화는 상습 교통 정체를 해소하기 위해 동북권과 동남권을 연결하는 총연장 10.4km의 대심도 지하 터널을 건설하는 대규모 사업이다. 특히 공사 자재와 장비를 운반하는 수직구를 당초 장평근린공원 내에 설치하려던 계획이 알려지면서, 인근 주민들이 거세게 반발한 바 있다. 박 의원은 “지금의 임시 수직구 위치를 정하는 데까지도 수많은 시간의 설득 과정이 있었다”며 “동대문구 주민께 약속한 대로 환기구 등 영구적으로 사용될 수직구는 반드시 군자교로 이전해야 한다”고 강조했다. 앞서 서울시와 동대문구청은 공원 내 설치를 반대하는 주민들의 목소리를 적극 수용해, 영구 수직
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연합뉴스
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