서울 고교 내신 절대평가 분포비율 학교별 천양지차

서울 고교 내신 절대평가 분포비율 학교별 천양지차

입력 2015-01-20 22:51
수정 2015-01-20 22:51
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특목고-자사고-일반고 서열화 ‘심각’

서울시내 일반계고 1학년생의 과목별 내신 절대평가 분포 비율이 학교별로 극단적인 차이를 보였다.

특목고와 자사고, 일반고의 순서로 서열화도 뚜렷했다.

20일 입시업체 종로학원하늘교육이 학교알리미 사이트를 통해 작년 서울지역 243개 일반계고 1학년생의 1학기 국어, 수학, 영어, 한국사 학업성취도(절대평가)를 조사한 결과 과목별 A등급(성취 수준 90% 이상) 비율이 극과 극인 것으로 나타났다.

국어는 A등급 이상을 받은 학생의 비율이 특목고인 D고가 96.2%였으나 일반고인 C고에서 A등급을 받은 학생은 한 명도 없었다.

수학은 자사고인 Y고에서 A등급 이상 받은 학생의 비율이 90.5%였으나 일반고인 H고의 A등급 학생 비율은 0.4%였다.

영어 A등급 비율은 D고가 86.5%로 가장 높았으나 Y고는 1.3%였고, 한국사 A등급 학생 비율은 S고가 60%였으나 G고는 3.2%로 학교별로 큰 차이를 보였다.

학교유형별 국어, 수학, 영어 과목의 A등급 평균 비율을 살펴보면 국어는 특목고 44.4%, 자사고 18.3%, 일반고 15.2%, 수학은 특목고 34.1%, 자사고 22.9%, 일반고 14.2%로 특목고-자사고-일반고의 서열화가 뚜렷이 나타났다.

영어도 특목고 40.9%, 자사고 21.9%, 일반고 18.5%로 마찬가지였다.

오종운 종로학원하늘교육 평가이사는 “결과를 보면 학교별로 차이가 크게 나타나 절대평가 방식인 성취평가제를 시행하는 것이 쉽지 않을 것”이라고 말했다.

박승진 서울시의원, 2114·2115번 버스 이화교 통과 문제 해결 위해 현장 점검

서울시의회 주택공간위원회 박승진 의원(더불어민주당, 중랑3)은 14일 중랑구 중화동과 묵동을 경유하는 2114번 및 2115번 버스의 운행 애로사항을 해결하기 위해 이화교 일대를 직접 방문해 현장을 살피고, 관계기관과 함께 개선 대책을 논의했다. 현재 운행 중인 2114번과 2115번 버스는 차량 노후화에 따라 새로운 차량으로 교체될 예정이지만, 교체되는 차량의 차체 높이가 기존 2.5m에서 3m로 높아지면서 이화교 하부 통과에 문제가 발생할 가능성이 제기되고 있다. 이화교 하부의 차량 통과 가능 최고 높이가 2.5m이기 때문에 현재 차량이 새로운 차량으로 교체될 경우 기존 노선의 변경이 불가피한 상황이다. 중화동과 묵동 주민들의 주요 생활 노선인 2114번과 2115번은 노선 변경이나 운행 차질 시 대중교통 이용에 큰 불편이 우려되는 버스 노선이다. 이에 박 의원은 사전에 문제를 방지하고자 서울시 버스정책과에 대책 마련을 요구했으며, 이날 현장을 직접 방문해 실현 가능한 대안을 꼼꼼히 점검했다. 이날 현장 점검에는 박 의원을 비롯해 중랑구청 교통행정과장, 도로과 관계자, 중화2동장 등 소속 공무원들이 참석해 이화교 주변 도로 여건과 차량 동선 등을 함께
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연합뉴스
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