서울 지하철 1~4호선 노조 “11일부터 파업”

서울 지하철 1~4호선 노조 “11일부터 파업”

입력 2012-12-07 00:00
수정 2012-12-07 17:47
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0

정년 연장 등 놓고 쟁의행위 찬반투표 가결서울메트로, “파업시 대체인력 투입해 정상 운행”

이미지 확대
서울 지하철 1~4호선을 운영하는 서울메트로의 노조인 서울지하철노동조합(위원장 정연수)이 쟁의행위 조합원 찬반투표 가결에 따라 오는 11일부터 파업에 들어가기로 했다.

서울지하철노조는 7일 지난 5일부터 실시한 쟁의행위 조합원 찬반투표 결과, 총 조합원 8천118명 중 7천225명이 투표에 참가해 4천584명(63.45%)이 찬성, 쟁의행위가 가결됐다고 밝혔다.

이에 따라 노조는 10일까지 서울모델협의회 중재와 중앙노동위원회 조정이 실패할 경우 11일 오전 4시부터 파업에 돌입하기로 했다.

노조는 외환위기 극복을 위해 61세에서 58세로 단축된 정년을 공무원의 정년과 연동해 다시 연장하기로 단체협약을 4차례 맺었지만 이행되지 않고 있다고 주장했다.

노조는 또 사측과 지난 10월 30일 1차 교섭을 시작으로 6차례 교섭을 진행했으나 공사 측에서 정년연장 이행을 거부함에 따라 교섭이 결렬됐다고 밝혔다.

노조는 “시민 안전을 위해 법에서 정한 필수인원은 근무를 하는 합법적인 파업을 전개할 것”이라며 “이번 파업으로 인한 안전사고와 시민 불편의 책임은 전적으로 서울시와 서울메트로에 있다”고 말했다.

이에 대해 서울메트로는 노조가 파업을 하더라도 필수 유지인력(3천2명), 협력업체 지원인력(2천150명), 퇴직자ㆍ경력자(87명) 등 대체인력을 투입, 지하철을 정상 운행키로 했다.

서울메트로는 그러나 “파업이 장기화될 경우 승무원의 일부 부족으로 인해 심야 1시간 연장운행이 24시까지로 단축될 수 있다”며 “평상시보다 혼잡이 가중되거나 운행에 차질이 수반될 경우 추가 보완대책을 강구할 예정”이라고 밝혔다.

서울메트로는 “정년연장 문제는 재정상황 및 인력구조를 고려해 추진해야 한다”며 “노조나 노조원의 태업행위나 필수유지업무 방해행위 등에 대해서는 엄정 대처하고 해당자 등에게 엄격하게 책임을 물을 방침”이라고 말했다.

연합뉴스

서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
thumbnail - 서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
광고삭제
위로