아시아나항공이 단독 취항하고 있는 인천∼상하이 노선에 대한 복수취항이 허용돼 조만간 대한항공도 취항하게 된다.
또 지방공항 활성화와 인천국제공항 허브화 등을 위해 양양∼상하이 등 7개 여객노선과 인천∼칭따오 등 2개 화물노선이 신규로 개설된다.
건설교통부는 18·19일 강원도 양양에서 개최된 한·중 항공회담에서 항공자유화와 1노선 1항공사제 원칙적 폐지 등을 논의한 결과 이같이 합의했다고 19일 밝혔다.
이에 따라 주 11회 증편되는 인천∼상하이,주 7회 증편되는 인천∼칭따오,주 3회 증편되는 인천∼톈진 등의 복수취항이 가능해질 것으로 보인다.
이외에 인천∼광저우 주 3회,인천∼항저우 주 5회,인천∼난징 주 2회,인천∼옌타이 주 2회,인천∼다롄 주 3회 등도 각각 증편됐다.화물노선의 경우 인천∼상하이 노선이 주 3회 늘어난다.
또 양양∼상하이 주 3회,양양∼광저우 주 3회,대구∼베이징 주 5회,남창∼인천 주 3회,항저우∼부산 주 2회,광저우∼부산 주 2회,광주∼칭다오 주 3회 등이 각각 신규 개설된다.
김용수기자 dragon@˝
또 지방공항 활성화와 인천국제공항 허브화 등을 위해 양양∼상하이 등 7개 여객노선과 인천∼칭따오 등 2개 화물노선이 신규로 개설된다.
건설교통부는 18·19일 강원도 양양에서 개최된 한·중 항공회담에서 항공자유화와 1노선 1항공사제 원칙적 폐지 등을 논의한 결과 이같이 합의했다고 19일 밝혔다.
이에 따라 주 11회 증편되는 인천∼상하이,주 7회 증편되는 인천∼칭따오,주 3회 증편되는 인천∼톈진 등의 복수취항이 가능해질 것으로 보인다.
이외에 인천∼광저우 주 3회,인천∼항저우 주 5회,인천∼난징 주 2회,인천∼옌타이 주 2회,인천∼다롄 주 3회 등도 각각 증편됐다.화물노선의 경우 인천∼상하이 노선이 주 3회 늘어난다.
또 양양∼상하이 주 3회,양양∼광저우 주 3회,대구∼베이징 주 5회,남창∼인천 주 3회,항저우∼부산 주 2회,광저우∼부산 주 2회,광주∼칭다오 주 3회 등이 각각 신규 개설된다.
김용수기자 dragon@˝
2004-03-20 47면
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