안철수,인기 역전한 박원순의 밥먹자는 제안에

안철수,인기 역전한 박원순의 밥먹자는 제안에

입력 2014-06-14 00:00
수정 2014-06-15 01:05
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협력과 경쟁의 安·朴, 무슨 얘기 나눴을까…“지방선거 지원 감사” 비공개 회동

야권의 강력한 차기 주자 후보군에서 함께 협력과 경쟁 관계를 유지하고 있는 새정치민주연합 안철수 공동대표와 박원순 서울시장이 13일 서울시내 한 식당에서 배석자도 없이 비공개로 오찬 회동을 가져 관심을 끌고 있다.

두 사람은 2011년 서울시장 보궐선거에서 5% 지지율의 박 시장을 50% 지지율의 안 대표가 ‘아름답게 양보한’ 관계지만, 6·4지방선거를 거치며 박 시장의 위상이 급상승하며 협력과 경쟁의 미묘한 사이가 되면서 이날 만남이 더욱 주목을 끌었다. 이날 회동은 박 시장이 “지방선거 때 도와줘서 고맙다”며 며칠 전 식사를 청하고, 안 대표가 흔쾌히 응하면서 마련됐다고 한다. 전날 6·15 남북정상회담 14주년 기념식에 나란히 참석하기는 했으나, 지방선거 뒤 두 사람만 회동한 것은 처음이다.

양측 인사들은 “선거 때 각자 위치에서 고생한 데 대해 서로 위로하면서 격의 없이 대화를 나눴다고 한다”고 전했다. 자세한 대화내용은 알려지지 않았다.

정치권에서는 7·30 재·보선을 비롯, 전반적인 정국 현안에 대한 대화가 오갔을 것이라는 관측이 나온다. 재·보선에는 박 시장 측 기동민 전 서울시 정무부시장과 선거 때 박 시장 캠프에 파견됐던 안 대표 측 금태섭 대변인 등이 각각 호남과 수도권 출마를 타진하고 있다.

서울시의회 교통위원회, 한강버스 선착장 등 현장방문

서울시의회 교통위원회(위원장 한신, 더불어민주당, 성북1)는 제339회 임시회 기간 중인 지난 7일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장 등을 방문해 주요 편의시설을 점검하고 한강버스 승하선 체험을 통해 운항 현장 실태를 파악했다. 서울시 미래한강본부의 안내로 시작된 이날 일정은 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장 점검을 거쳐, 여의도에서 마곡까지 이어지는 구간에 직접 승선하는 순서로 진행됐다. 이를 통해 시민들이 이용할 때 겪을 수 있는 편의성과 전체적인 운항 안전성을 현장에서 꼼꼼히 살폈다. 한강버스 사업은 김포대교에서 잠실대교에 이르는 총 31.5km 구간에 선착장 8개소를 운영하며, 하이브리드 및 전기 선박 등 총 12척의 친환경 선박을 투입하는 대중교통·관광 연계 사업이다. 2026년 8월 말 기준, 한강버스 누적 탑승객은 총 55만 9455명(전 구간 운항 재개인 2026년 3월 1일 이후 45만 4957명)이다. 교통위원회 위원들이 현장 점검에서 한강버스의 수상 대중교통 안착을 위해 대중교통으로서의 기능 강화를 주문했다. 위원들은 대중교통 인프라로서 아직 미흡한 점이 많다고 지적하며, 무엇보다 시민들이 쉽게 이용할 수 있도록 접근성과
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이춘규 선임기자 taein@seoul.co.kr

2014-06-14 6면
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