제2롯데월드 추진 일지

제2롯데월드 추진 일지

입력 2014-10-02 00:00
수정 2014-10-02 10:32
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서울시는 2일 롯데그룹이 지난 6월 제출한 제2롯데월드 저층부 임시사용 승인 신청에 대해 조건부 승인하기로 했다.

2016년 말 준공 예정인 제2롯데 월드는 국내에서 처음으로 시도되는 123층(555m)의 초고층 건축물이다.

다음은 제2롯데월드 건축 추진 일지.

▲ 1988 = 롯데, 시유지였던 서울 잠실 부지 8만7천770㎡를 1천억원에 매입

▲ 1990.12 = 롯데, 100층 규모 호텔을 중심으로 한 잠실 제2롯데월드 조성 사업계획서 서울시에 제출

▲ 1991.4 = 서울시, 제2롯데월드 사업계획 검토 결과 인구집중 유발시설이어서 수도권 정비계획법에 어긋난다는 이유로 신청서류 반려

▲ 1994.5.26 = 롯데, 서울시에 서울공항 비행안전구역 바깥에 초고층 건물 건축 가능 여부 질의

▲ 1994.7.21 = 서울시, 비행안전구역 밖에 있는 부지는 군용항공기지법상 건물높이 제한 해당사항 없다고 롯데에 회신

▲ 1995.11.30 = 롯데, 송파구에 제2롯데월드 100층 건축안(높이 402m) 제출

▲ 1996.7.4 = 롯데, 송파구로부터 공군과 협의결과 공군은 비행안전구역 안에는 해발 137m, 인접 대지는 해발 164.5m 까지만 건축에 동의한다는 내용의 공문 접수

▲ 1998.5 = 서울시·송파구, 지상 36층(높이 143m) 규모 제2롯데월드 건축허가

▲ 2001.3.3 = 공군 고시(서울공항의 비행안전구역 및 구역별 건축물 등의 제한높이)

※ 1994년과 마찬가지로 비행안전구역 밖은 높이제한 해당 안 돼 초고층 재추진

▲ 2002.8.29 = 롯데, 지하 4층, 지상 112층(첨탑 포함 555m, 첨탑 제외 524m)으로 제2롯데월드 설계변경 추진 계획 발표

▲ 2002.8.30 = 공군, 비행 안전상 잠실에 112층 건설 불가 입장 발표

▲ 2004.10.26 롯데, 36층으로 건축허가 받은 제2롯데월드를 112층으로 바꾸는 지구단위계획 변경안을 송파구에 제출

▲ 2005.1 = 송파구, 지구단위계획 변경안 서울시에 제출

▲ 2005.12 = 서울시 교통영향 심의위원회 협의 완료(통과)

▲ 2006.2 = 지구단위계획 변경안 서울시 도시건축공동위원회에서 심의 보류됐다가 수정 가결

▲ 2006.5.22 = 국방부, 행정자치부에 고도제한 중재 요청하는 행정협의조정 신청

▲ 2006.6.7 = 국무조정실 행정협의조정위원회 요청에 따라 제2롯데월드 건축허가 관련 절차 유보

▲ 2006.10∼2007.1 = 공군 요청으로 비행안전영향평가 용역 시행

▲ 2007.7.26 = 정부, 제2롯데월드 112층 신축 불허하고 행정협의조정위 조정에 따라 건축고도를 203m 이내로 제한 결정

▲ 2007.9.2 = 서울시, 제2롯데월드 신축안 반려

▲ 2007.11.16 = 롯데, 정부의 제2롯데월드 불허 결정에 대해 헌법소원 제기

▲ 2008.2.5 = 롯데, 제2롯데월드 건립 신청을 반려한 서울시 결정을 취소해 줄 것을 요구하는 행정심판 청구

▲ 2008.4.30 = 서울시, 지하 5층, 지상 5∼11층, 연면적 42만4천59.72㎡ 규모 제2롯데월드(112층 건물 제외 나머지 9개동) 신축안 조건부 가결

▲ 2008.12.31 = 서울시, 행정협의조정위 상정 요청

▲ 2009.1.7 = 행정협의조정위 1차 실무위, 서울공항 비행안전확보를 위한 동편활주로 3도 변경 및 비행안전 관련 장비 및 시설 보강안 마련

▲ 2009.3.5 = 행정협의조정위 2차 실무위, 비행안전성 검증 단기용역 의뢰

▲ 2009.3.25 = 행정협의조정위 3차 실무위, 제2롯데월드 신축시 ‘서울공항 비행안전 문제없음’ 결론

▲ 2009.3.31 = 행정협의조정위 본회의 개최, 112층(높이 555m, 총면적 60만7천849㎡) 규모 제2롯데월드 건설 허용 최종 확정

▲ 2009.6.4 = 공군·롯데물산, 제2롯데월드 건축과 관련한 ‘서울기지 비행안전 및 작전운영 여건보장을 위한 합의서’ 체결

▲ 2009.9 = 롯데, 제2롯데월드 규모를 123층, 총면적 83만745㎡로 확대하는 내용으로 설계를 변경해 송파구를 거쳐 서울시에 계획안 제출

▲ 2010.1.26 = 서울시, 제2롯데월드 건축안 재심의 결정

▲ 2010.6.22 = 서울시 건축위원회, 제2롯데월드 건축안 통과

▲ 2010.11.11 = 송파구, 제2롯데월드 건축안 최종 허가(123층, 높이 555m 연면적 78만2천497㎡)

▲ 2011.6 = 제2롯데월드 착공

▲ 2013.6.25 = 제2롯데월드 공사장 구조물 붕괴, 6명 사상

▲ 2014.2.17 = 제2롯데월드 44층 공사장서 화재

▲ 2014.4.8 = 제2롯데월드 배관공사 중 인부 1명 사망

▲ 2014.4.10 = 검찰·경찰·노동청, 제2롯데월드 합동점검

▲ 2014.6.9 = 롯데, 서울시에 제2롯데월드 저층부 임시사용 승인 신청

▲ 2014.7.17 = 서울시, 롯데가 제출한 제2롯데월드 저층부 임시사용 신청에 대해 안전 등 보완대책을 요구하면서 사실상 승인을 거부

▲ 2014.9.3 = 서울시, 저층부 3개 동의 안전성을 시민이 먼저 점검토록 한 뒤 제2롯데월드 임시개장을 승인하기로 결정

▲ 2014.9 = 제2롯데월드 저층부 시민에 사전개방

▲ 2014.10.2 = 서울시, 제2롯데월드 저층부 임시사용 승인 신청에 대해 조건부 승인

▲ 2016 = 제2롯데월드 준공(예정)

서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
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연합뉴스
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