내년 1월부터 특별소비세 인하로 승용차 값이 내릴 것으로 보인다.그러나 특소세 인하로 2000㏄이상 대형 및 외제 승용차 값이 가장 큰 폭으로 내려 과소비를 조장하는 게 아니냐는 지적도 나오고 있다.
7일 재정경제부가 조세연구원에 용역의뢰한 ‘차량특소세 개편방안’에 따르면 승용차 특소세 부과단계가 현행 ‘1500㏄이하’‘1500초과∼2000㏄이하’‘2000㏄초과’의 3단계에서 ‘1600㏄이하’‘1600㏄초과’의 2단계로 축소된다.
세율은 현행 ‘1500㏄이하’ 7%,‘1500초과∼2000㏄이하’ 10%,‘2000㏄초과’ 14%에서 ‘1600㏄이하’ 6%,‘1600㏄초과’ 11%로 조정하는 등 2∼3가지 방안이 제시됐다.
이에 따라 2000㏄를 초과하는 그랜저XG,쏘렌토,체어맨,벤츠S600,BMW745Li등 대형차량의 가격은 큰 폭으로 인하되고 1800∼2000㏄급 뉴EF쏘나타와 SM5,싼타페 등 중형승용차들은 세율이 올라가 중·대형차의 가격차가 줄어들 전망이다.
김태균기자
windsea@
7일 재정경제부가 조세연구원에 용역의뢰한 ‘차량특소세 개편방안’에 따르면 승용차 특소세 부과단계가 현행 ‘1500㏄이하’‘1500초과∼2000㏄이하’‘2000㏄초과’의 3단계에서 ‘1600㏄이하’‘1600㏄초과’의 2단계로 축소된다.
세율은 현행 ‘1500㏄이하’ 7%,‘1500초과∼2000㏄이하’ 10%,‘2000㏄초과’ 14%에서 ‘1600㏄이하’ 6%,‘1600㏄초과’ 11%로 조정하는 등 2∼3가지 방안이 제시됐다.
이에 따라 2000㏄를 초과하는 그랜저XG,쏘렌토,체어맨,벤츠S600,BMW745Li등 대형차량의 가격은 큰 폭으로 인하되고 1800∼2000㏄급 뉴EF쏘나타와 SM5,싼타페 등 중형승용차들은 세율이 올라가 중·대형차의 가격차가 줄어들 전망이다.
김태균기자
windsea@
2003-01-08 11면
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