◎KAL기 괌추락 공청회
대한항공기 801편이 괌에 추락하기 3분전쯤 조종사들이 고장난 아가냐공항의 활공각유도장치(GS)가 작동하는 것으로 착각한 것은 항공기 내부 전파수신기에 문제가 있었기 때문이라는 지적이 제기됐다.
건설교통부는 27일 하와이 호놀룰루에서 개최되고 있는 공청회에서 활주로 끝에 설치된 GS가 발사하는 전파를 받는 항공기 내부 수신기가 외부전파 간섭에 의해 오작동하는 사례가 5%까지 있었다는 주장이 제기됐다고 밝혔다.
건교부는 항공기내의 GS수신기는 주파수가 90HZ와 150HZ에서만 작동하나 규격외 주파수인 120HZ에서도 작동한다는 한국측의 주장을 미국측이 인정했다고 밝혔다.
이에 따라 조종사들이 지난해 8월6일 상오 1시39분20초부터 30여초동안 GS가 일시적으로 작동하는 것으로 여기고 의아해한 것은 항공기 수신기에 원인이 있었던 것으로 분석됐다.<成惠里 기자>
대한항공기 801편이 괌에 추락하기 3분전쯤 조종사들이 고장난 아가냐공항의 활공각유도장치(GS)가 작동하는 것으로 착각한 것은 항공기 내부 전파수신기에 문제가 있었기 때문이라는 지적이 제기됐다.
건설교통부는 27일 하와이 호놀룰루에서 개최되고 있는 공청회에서 활주로 끝에 설치된 GS가 발사하는 전파를 받는 항공기 내부 수신기가 외부전파 간섭에 의해 오작동하는 사례가 5%까지 있었다는 주장이 제기됐다고 밝혔다.
건교부는 항공기내의 GS수신기는 주파수가 90HZ와 150HZ에서만 작동하나 규격외 주파수인 120HZ에서도 작동한다는 한국측의 주장을 미국측이 인정했다고 밝혔다.
이에 따라 조종사들이 지난해 8월6일 상오 1시39분20초부터 30여초동안 GS가 일시적으로 작동하는 것으로 여기고 의아해한 것은 항공기 수신기에 원인이 있었던 것으로 분석됐다.<成惠里 기자>
1998-03-28 22면
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