◎자동차6사 오늘 긴급회동… 반발 움직임
정부가 삼성의 승용차 사업 진출을 허용키로 방침을 바꾼 것으로 보인다.
박운서 상공자원부 차관은 2일 『세계화를 부르짖는 마당에 정부가 기업의 신규 사업에 왈가왈부하는 것은 옳지 않다』며 『삼성이 기술도입 신고서를 내면 정부의 세계화 전략과 기존 업계의 경쟁력 제고에 부합하는지 여부를 객관적으로 따져 처리하겠다』고 밝혔다.
그는 『기술의 내용은 기업이 가장 잘 안다』며 『정부가 기술도입 자체를 가타부타할 필요도 없다』고 했다.이 발언은 삼성의 승용차 진출을 허용한다는 뜻으로 풀이된다.<관련기사 9면>
박차관은 『산업정책의 기본은 경쟁촉진과 민간의 자율성 제고』라며 『자동차 산업을 21세기의 일류 산업으로 키워야 한다는 명제와 기존 업체의 피해 사이에서 부작용을 최소화하는 방향으로 삼성이 사업계획을 수정하고 있는 것으로 안다』고 말해 삼성과의 의견조율도 이뤄지고 있음을 시인했다.기술도입신고서의 처리도 『1년을 넘게 끌어온 문제』라고 말함으로써 바로 수리할 것임을시사했다.
삼성중공업도 『내주 중 신고서를 낼 계획』이라고 밝혀 삼성의 승용차 진출은 기술도입 신고서 제출수리의 요식절차만 남은 것으로 보인다.
그러나 김철수 장관은 그동안 『국제 경쟁력이 취약하고 기술축적이 필요한 산업은 최소한 정부의 보호와 육성이 필요하다』며 삼성의 승용차 진출이 바람직하지 않다는 입장을 밝혀와,앞으로의 논리전환이 주목된다.<권혁찬기자>
한편 이와 관련,현대자동차 기아자동차 대우자동차 아시아자동차 쌍용자동차 및 현대정공 등 자동차 6사 사장단은 3일 상오 서울 팔레스호텔에서 긴급 모임을 갖고 대응책을 마련키로 했다.
한국자동차공업협회 주최로 열리는 모임에는 김태구 회장(대우자동차 사장)과 전성원 현대자동차 사장,한승준 기아자동차 사장,조래승 아시아자동차 사장,성영소 쌍용자동차 전무,조관현 협회 부회장 등이 참석할 예정이다.
이들은 정부의 삼성 승용차 허용방침에 분명한 반대 입장을 밝힐 방침이다.<곽태헌기자>
정부가 삼성의 승용차 사업 진출을 허용키로 방침을 바꾼 것으로 보인다.
박운서 상공자원부 차관은 2일 『세계화를 부르짖는 마당에 정부가 기업의 신규 사업에 왈가왈부하는 것은 옳지 않다』며 『삼성이 기술도입 신고서를 내면 정부의 세계화 전략과 기존 업계의 경쟁력 제고에 부합하는지 여부를 객관적으로 따져 처리하겠다』고 밝혔다.
그는 『기술의 내용은 기업이 가장 잘 안다』며 『정부가 기술도입 자체를 가타부타할 필요도 없다』고 했다.이 발언은 삼성의 승용차 진출을 허용한다는 뜻으로 풀이된다.<관련기사 9면>
박차관은 『산업정책의 기본은 경쟁촉진과 민간의 자율성 제고』라며 『자동차 산업을 21세기의 일류 산업으로 키워야 한다는 명제와 기존 업체의 피해 사이에서 부작용을 최소화하는 방향으로 삼성이 사업계획을 수정하고 있는 것으로 안다』고 말해 삼성과의 의견조율도 이뤄지고 있음을 시인했다.기술도입신고서의 처리도 『1년을 넘게 끌어온 문제』라고 말함으로써 바로 수리할 것임을시사했다.
삼성중공업도 『내주 중 신고서를 낼 계획』이라고 밝혀 삼성의 승용차 진출은 기술도입 신고서 제출수리의 요식절차만 남은 것으로 보인다.
그러나 김철수 장관은 그동안 『국제 경쟁력이 취약하고 기술축적이 필요한 산업은 최소한 정부의 보호와 육성이 필요하다』며 삼성의 승용차 진출이 바람직하지 않다는 입장을 밝혀와,앞으로의 논리전환이 주목된다.<권혁찬기자>
한편 이와 관련,현대자동차 기아자동차 대우자동차 아시아자동차 쌍용자동차 및 현대정공 등 자동차 6사 사장단은 3일 상오 서울 팔레스호텔에서 긴급 모임을 갖고 대응책을 마련키로 했다.
한국자동차공업협회 주최로 열리는 모임에는 김태구 회장(대우자동차 사장)과 전성원 현대자동차 사장,한승준 기아자동차 사장,조래승 아시아자동차 사장,성영소 쌍용자동차 전무,조관현 협회 부회장 등이 참석할 예정이다.
이들은 정부의 삼성 승용차 허용방침에 분명한 반대 입장을 밝힐 방침이다.<곽태헌기자>
1994-12-03 1면
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