자동차는 이제 우리 생활에 없어서는 안될 필수품이다.그러나 자동차의 배기가스로 인한 대기오염은 우리의 생명을 위협할 정도로 심각하다는 것이전문가들의 분석이다.
자동차로 인한 환경오염을 줄이기 위해서는 저공해 교통수단을 보급하고 도로나교통시설을 개선함으로써 배기가스를 줄이는 정부나 기업의 노력도 필요하지만 시민들의 적극적인 협조와 실천이 더 중요하다.
도시교통연구소(소장 박용훈)는 최근 운전자들이 환경운전수준을 스스로 진단해볼 수 있도록 현재 독일을 비롯한 환경선진국에서 사용하고 있는 환경체크리스트를응용,우리 실정에 맞는 <환경운전 자가진단표>를 만들었다.
운전자 스스로 판단해서 자신과 관련있는 항목이 10개∼7개면 환경을 생각하는‘녹색운전자’,6개∼4개면 보통수준의 ‘황색운전자’,3개∼0개는 환경을 등한시하는‘적색운전자’이다.
□환경운전 자가진단표
①차를 타기 전에 자신에게 과연 이 통행이 필요한 것인가 질문해 본다.
②버스를 기준으로 한 정거장 정도의 거리는 걷거나 자전거를 이용한다.
③직장이나 주택을 선택하는데 집과 직장간의 거리를 중요시한다.
④대중교통이나 카풀을 이용할 수 있을 경우에는 승용차를 두고 다닌다.
⑤배기가스를 심하게 내뿜는 자동차를 보면 신고할 자세가 되어 있다.
⑥일주일 동안 쇼핑하는 횟수가 두 번을 넘지 않는다.
⑦스포츠·쇼핑시설 등 편의시설은 가급적 인근에 있는 시설을 이용한다.
⑧토바이를 포함,가족이 소유한 차량은 모두 합해서 두대를 넘지 않는다.
⑨운전중에는 급출발과 급가속을 하지 않는 등 배기가스를 줄이는 환경운전을 실천한다.
자동차로 인한 환경오염을 줄이기 위해서는 저공해 교통수단을 보급하고 도로나교통시설을 개선함으로써 배기가스를 줄이는 정부나 기업의 노력도 필요하지만 시민들의 적극적인 협조와 실천이 더 중요하다.
도시교통연구소(소장 박용훈)는 최근 운전자들이 환경운전수준을 스스로 진단해볼 수 있도록 현재 독일을 비롯한 환경선진국에서 사용하고 있는 환경체크리스트를응용,우리 실정에 맞는 <환경운전 자가진단표>를 만들었다.
운전자 스스로 판단해서 자신과 관련있는 항목이 10개∼7개면 환경을 생각하는‘녹색운전자’,6개∼4개면 보통수준의 ‘황색운전자’,3개∼0개는 환경을 등한시하는‘적색운전자’이다.
□환경운전 자가진단표
①차를 타기 전에 자신에게 과연 이 통행이 필요한 것인가 질문해 본다.
②버스를 기준으로 한 정거장 정도의 거리는 걷거나 자전거를 이용한다.
③직장이나 주택을 선택하는데 집과 직장간의 거리를 중요시한다.
④대중교통이나 카풀을 이용할 수 있을 경우에는 승용차를 두고 다닌다.
⑤배기가스를 심하게 내뿜는 자동차를 보면 신고할 자세가 되어 있다.
⑥일주일 동안 쇼핑하는 횟수가 두 번을 넘지 않는다.
⑦스포츠·쇼핑시설 등 편의시설은 가급적 인근에 있는 시설을 이용한다.
⑧토바이를 포함,가족이 소유한 차량은 모두 합해서 두대를 넘지 않는다.
⑨운전중에는 급출발과 급가속을 하지 않는 등 배기가스를 줄이는 환경운전을 실천한다.
1994-06-09 12면
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