한남대교 진입램프 연장공사 완료

한남대교 진입램프 연장공사 완료

입력 2009-10-31 12:00
수정 2009-10-31 12:38
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한남대교를 이용하는 운전자들이 한층 편리해질 전망이다.

서울시는 한남대교의 차량 흐름을 개선하기 위해 강변북로 반포대교 방향에서 한남대교로 진입하는 연결로에 대한 연장공사를 마치고 다음달 1일 오후 6시 개통한다고 30일 밝혔다. 이 구간은 기존의 연결로 길이가 366m로 짧아 강변북로 이용차량과 한남대교로 진입하려는 차량이 엉키면서 혼잡을 빚어왔다. 이에 따라 서울시는 이 구간의 길이를 150m(폭 7.65m) 늘리고 기존 연결로를 새로 포장했다.

서울시는 또 올림픽대로 동호대교 방향에서 한남대교 남단으로 진입하는 차량과 경부고속도로를 이용하려는 차량이 엉켜 혼잡을 빚었던 구간에 유휴공간을 활용해 폭 4.6m, 길이 700m의 1개 차로를 늘렸다.

서울시 도시기반시설본부 관계자는 “한남대교 진입램프 개선공사로 한남대교를 통해 경부고속도로를 이용하는 시민들의 접근성이 크게 개선될 것”이라고 설명했다.

서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
thumbnail - 서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

류지영기자 superryu@seoul.co.kr

2009-10-31 24면
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