버스개혁시민회의 출범 / 경실련등 7개 시민단체 참여

버스개혁시민회의 출범 / 경실련등 7개 시민단체 참여

입력 2003-06-12 00:00
수정 2003-06-12 00:00
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버스업계와 경찰,자치구 등과의 이견으로 어려움을 겪고 있는 서울시의 ‘버스체계 개편 작업’이 시민단체들의 호응으로 탄력을 받게 됐다.

경제정의실천시민연합과 녹색교통운동 등 7개 시민단체들은 11일 서울시청에서 ‘버스개혁시민회의’를 출범시켰다.

이어 가진 기자회견에서 “대중교통 혁신은 도시 교통문제 해결의 지름길이며 이용 시민의 물러설 수 없는 요구”라면서 대중교통 혁신을 흔들림없이 추진해 줄 것을 서울시에 요청했다.

또 “시는 그동안 보여온 일방적인 추진체계를 철회하고 시민을 포함한 당사자들의 참여와 파트너십에 의한 추진체계로 대체하라.”고 요구했다.전문가,이해 관계자,경찰,시민단체,자치구 등으로 구성된 위원회를 구성,모두의 이익을 위한 버스개편을 추진하자는 것이다.

남창진 서울시의원, 송파 방산초·중·고 통학로 안전 개선 사업 ‘순항’

서울시의회 도시안전건설위원회와 예산결산특별위원회에서 의정활동을 하고 있는 남창진 의원(국민의힘, 송파2)은 29일 2025년 12월 교부된 서울시 특별조정교부금으로 방산초·중·고 학생 통학로 안전 업그레이드가 다소 지연됐지만 정상적으로 진행되고 있다고 밝혔다. 남 의원은 그간 방이1동 방산초·중·고교 일대 통학로의 노후화 문제와 학생 안전 확보에 각별한 관심을 쏟으며 개선책 마련에 앞장서 왔다. 그 결과 지난해 12월 서울시로부터 특별조정교부금 5억원을 확보하는 결실을 거두었다. 이에 그치지 않고 학교학원가 교통안전대책 특별위원회에서 남 의원의 송곳 지적을 통해 서울시 교통실의 추가 예산 2400만원까지 전격 투입되도록 이끌어냈다. 안전 업그레이드 공사는 서울시에서 예산을 교부받아 송파구에서 집행하고 있다. 한국전력공사 서울생활관부터 현대자동차 블루핸즈까지의 전면도로 약 230m 구간이고 세부적인 공사 내용은 노후 아스팔트 정비 39a(1a=100㎡), 보도 정비 11.7a, 디자인 펜스 107경간, 과속방지턱 정비, 정차주차금지선, 안전표지판 설치 등이다. 현재 한국전력공사 앞 전면도로는 측구 및 보도 정비를 마친 상태로, 오는 6월부터는 디자인 펜스
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조덕현기자

2003-06-12 17면
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