부산AG 서포터스 지원자 넘친다

부산AG 서포터스 지원자 넘친다

입력 2002-08-16 00:00
수정 2002-08-16 00:00
  • 기사 읽어주기
    다시듣기
  • 글씨 크기 조절
  • 댓글
    0
부산아시안게임때 각국 선수단을 지원하기 위해 구성키로 한 ‘부산시민 서포터스’참가 희망자들이 쇄도하고 있다.

15일 부산시에 따르면 북한을 비롯한 아시아올림픽평의회(OCA) 43개 회원국 참가 선수·임원을 도와줄 국가별 서포터스를 1만 1000여명(국가별로 100∼1100명선)까지 모집하기로 하고 접촉에 나선 결과,종교단체와 시민단체,기업체 등에서 3만여명이 참가를 희망해 왔다는 것이다.

특히 희망자 대부분이 서포터스 활동에 필요한 경비를 스스로 부담하겠다고 밝히고 있는데 시는 이에따라 일단 단체회원을 우선으로 수용하되 자비 부담을 조건으로 내건 개별 희망자에 대해서는 추후 접수할 방침이다.

시는 또 부산시 본청 43개 과장을 한 국가씩 맡겨 서포터스 추진 책임자로 선정하고 구·군,기업체,종교단체 등과 연계해서 서포터스를 운영토록 하되 필요시에는 활동경비를 지원해줄 계획이다.

시관계자는 “당초 예상을 뒤엎고 각계 각층의 많은 시민들이 자부담을 조건으로 참여를 희망해 오고 있다.”며 “서포터스 활동은 시민들의 자발적인참여분위기를 확산하는 등 대회의 성공과 직결되기 때문에 매우 고무적인현상”이라고 말했다.

한편 시는 서포터스 활동 지원을 위한 4억여원의 예산을 확보해 놓고 있다.


이영실 서울시의원 “하루 10명도 못 태운 2년 11억 원 한강버스 무료 셔틀, 전형적인 탁상행정”

서울특별시의회 환경수자원위원회 이영실 의원(더불어민주당, 중랑1)은 지난해 11월 16일부터 한강버스를 마곡–여의도 구간만 운항하는 ‘반쪽 운항’ 체제로 전환했음에도, 압구정·잠실 무료 셔틀은 두 달 이상 그대로 유지하다가 1월 21일에야 중단한 것에 대해 “현실 변화에 대응하지 못한 늑장 행정”이라고 비판했다. ㈜한강버스는 한강버스 접근성 개선을 명분으로 무료 셔틀버스(잠실3대, 압구정1대, 마곡2대)를 운영해 왔다. 그러나 11월 16일 이후 한강버스는 마곡–여의도 구간 중심으로만 제한 운항됐음에도, 실제 운항이 이뤄지지 않던 압구정·잠실 선착장을 대상으로 한 셔틀 운행은 그대로 유지했다. 무료 셔틀버스는 출근 시간(06:30~09:00)과 퇴근 시간(17:30~21:00)에만 운행되며, 주말과 공휴일에는 운행하지 않는 구조다. 여가·관광 수요가 중심인 한강버스의 특성과 맞지 않는 운영 방식이라는 지적에도, 운항 축소 이후에도 별다른 조정은 이뤄지지 않았다. 실제 이용 실적 역시 저조했다. 서울시가 제출한 자료에 따르면 지난 1월 무료 셔틀버스 이용객 수는 하루 평균 10명 미만 수준에 머물렀다. 그럼에도 해당 사업은 월 4600만 원의 고정 비용이
thumbnail - 이영실 서울시의원 “하루 10명도 못 태운 2년 11억 원 한강버스 무료 셔틀, 전형적인 탁상행정”

부산 김정한기자 jhkim@
2002-08-16 28면
Copyright ⓒ 서울신문 All rights reserved. 무단 전재-재배포, AI 학습 및 활용 금지
close button
많이 본 뉴스
1 / 3
불장인 국내증시에서 여러분의 투자성적은 어떤가요?
코스피가 사상 최고치를 거듭 경신하며 5000선에 바짝 다가섰다. 연초 이후 상승률은 15% 안팎으로, 글로벌 주요 증시 가운데 가장 가파르다. 하지만 개인투자자 수익률은 외국인의 절반에 그치고 있다. 여러분의 수익률은 어떤가요?
1. 수익을 봤다.
2. 손해를 봤다.
광고삭제
위로