인천공항버스 너도나도 “리무진”

인천공항버스 너도나도 “리무진”

입력 2001-05-12 00:00
수정 2001-05-12 00:00
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“우리 버스가 진짜 리무진입니다.”최근 인천국제공항 여객터미널 버스 승강장 앞에서는 공항이용객과 공항버스 매표 직원들 사이에 “×××번이 공항리무진 버스가 맞냐”“몇번 버스는 진짜고,몇번 버스는 가짜”라는 대화를 쉽게들을 수 있다.

인천공항을 오가는 버스 업체들이 뜻밖에 특수를 누리면서서로 ‘리무진 버스’라고 주장하는 진풍경이 벌어지고 있다.

공항버스 중 유력업체인 서울 C운수업체 관계자는 11일 “서울시 등 행정당국을 상대로 운수업체 K사의 불공정행위여부를 심의해 달라는 유권해석을 의뢰할 예정”이라고 밝혔다.

K사가 운행하는 버스는 좌석이 40여개나 돼 좌석버스와 다름없음에도 버스표와 차량에 ‘공항리무진’이라고 표시하고 있다는 것이다.

이에 대해 다른 업체 관계자들은 “공항 이용객을 위한 전용버스면 됐지,무슨 기준으로 자격을 운운하느냐”며 불편한 심기를 감추지 않고 있다.교통법 등 관련 법규에도 리무진 버스에 대한 규정이 없기 때문이다.

박승진 서울시의원, 2114·2115번 버스 이화교 통과 문제 해결 위해 현장 점검

서울시의회 주택공간위원회 박승진 의원(더불어민주당, 중랑3)은 14일 중랑구 중화동과 묵동을 경유하는 2114번 및 2115번 버스의 운행 애로사항을 해결하기 위해 이화교 일대를 직접 방문해 현장을 살피고, 관계기관과 함께 개선 대책을 논의했다. 현재 운행 중인 2114번과 2115번 버스는 차량 노후화에 따라 새로운 차량으로 교체될 예정이지만, 교체되는 차량의 차체 높이가 기존 2.5m에서 3m로 높아지면서 이화교 하부 통과에 문제가 발생할 가능성이 제기되고 있다. 이화교 하부의 차량 통과 가능 최고 높이가 2.5m이기 때문에 현재 차량이 새로운 차량으로 교체될 경우 기존 노선의 변경이 불가피한 상황이다. 중화동과 묵동 주민들의 주요 생활 노선인 2114번과 2115번은 노선 변경이나 운행 차질 시 대중교통 이용에 큰 불편이 우려되는 버스 노선이다. 이에 박 의원은 사전에 문제를 방지하고자 서울시 버스정책과에 대책 마련을 요구했으며, 이날 현장을 직접 방문해 실현 가능한 대안을 꼼꼼히 점검했다. 이날 현장 점검에는 박 의원을 비롯해 중랑구청 교통행정과장, 도로과 관계자, 중화2동장 등 소속 공무원들이 참석해 이화교 주변 도로 여건과 차량 동선 등을 함께
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송한수기자 onekor@
2001-05-12 19면
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