◎심성 기아 인수 가능성은 일축
진념 기아그룹 회장은 28일 “자동차업계의 중복 및 과잉투자를 막기 위해서는 부품공용이 중요하다”면서 “부품공용을 위해 기아는 삼성에게도 기아계열협력업체의 부품구입을 허용할 용의가 있다”고 말했다.
진회장은 “한해 자동차생산대수가 1천5백만대인 미국과 유럽에서도 부품공용이 보편화돼 있는데 국내업체들이 각사별로 협력업체를 거느리고 있는 것은 경쟁력을 약화시키는 요인”이라 지적하고 “조만간 부품공용을 자동차업계에 제의할 방침”이라고 말했다.그는 “부품공용을 실현하기 위해 기아가 독자개발한 엔진도 경쟁사에 제공할 의향이 있다”고 덧붙였다.
진회장은 그러나 삼성의 기아인수 가능성에 대해서는 “삼성이 기아를 인수할 여력이 없는 것으로 알고 있다”고 언급했다.
진념 기아그룹 회장은 28일 “자동차업계의 중복 및 과잉투자를 막기 위해서는 부품공용이 중요하다”면서 “부품공용을 위해 기아는 삼성에게도 기아계열협력업체의 부품구입을 허용할 용의가 있다”고 말했다.
진회장은 “한해 자동차생산대수가 1천5백만대인 미국과 유럽에서도 부품공용이 보편화돼 있는데 국내업체들이 각사별로 협력업체를 거느리고 있는 것은 경쟁력을 약화시키는 요인”이라 지적하고 “조만간 부품공용을 자동차업계에 제의할 방침”이라고 말했다.그는 “부품공용을 실현하기 위해 기아가 독자개발한 엔진도 경쟁사에 제공할 의향이 있다”고 덧붙였다.
진회장은 그러나 삼성의 기아인수 가능성에 대해서는 “삼성이 기아를 인수할 여력이 없는 것으로 알고 있다”고 언급했다.
1997-12-29 7면
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