썰렁한 성탄절/IMF 여파 백화점·유흥가 한산

썰렁한 성탄절/IMF 여파 백화점·유흥가 한산

입력 1997-12-25 00:00
수정 1997-12-25 00:00
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성탄절 전야도 IMF 한파로 얼어붙었다. 예년 같으면 성탄과 연말연시를 맞아 흥청거렸을 백화점 유흥가 등은 썰렁하다 못해 텅 빈 듯한 느낌마저 주었다.

○…서울시내 L·S·M 백화점 1층 잡화매장의 선물코너는 고객이 별로없어 극심한 경기 불황을 실감케 했다.

L백화점 관계자는 “고객이 크게 준 것은 물론 배달을 주문하는 전화도 크게 줄어 매상이 지난 해 절반 이하로 뚝 떨어졌다”며 울상을 지었다.

○…예년 같으면 젊은이들로 붐볐을 서울 명동 신촌 압구정동의 유흥가도 한산하기는 마찬가지였다.

대부분 직장인들은 성탄 전야를 가족과 보내기 위해 곧바로 귀가했다.

고찬양 서울시의원 “강북횡단선·서남선 멈춤 없다”… 강서 교통 혁명 ‘정조준’

서울시의회 고찬양 의원(더불어민주당, 강서1)이 지난 27일 제338회 임시회 폐회 중 제1차 교통위원회 회의에서 제3차 서울시 도시철도망 구축계획(안)을 보고받았다고 밝혔다. 서울시는 강북횡단선, 서부선, 서남선, 난곡선, 서부선 남부연장, 신림선 북부연장 등 균형 발전 6개 노선에 총 9조 1996억원을 투입해 사업 속도를 한층 끌어올릴 방침이다. 이에 발맞춰 고 의원은 제3차 서울시 도시철도망 구축계획에 포함된 노선 가운데 특히 강서구를 경유하는 강북횡단선과 서남선이 조속히 착공될 수 있도록, 교통위원회 위원으로서 의회 차원의 다각적인 지원과 노력을 아끼지 않겠다고 밝혔다. 제2차 서울시 도시철도망 구축계획에 포함됐던 강북횡단선과 서남선(구 목동선)은 그동안 사업성 부족 등 난항을 겪어왔다. 그러나 이번 제3차 계획에서는 경제성과 정책적 타당성을 대폭 보완해 다시 추진할 수 있는 발판을 마련했다. 강북횡단선(목동역~청량리역)은 선형 개선 등을 통해 사업성을 높여 동북~서북~서남 지역을 관통하는 주요 노선으로 거듭날 예정이며, 서남선(본선 마곡나루역~가산디지털단지역, 지선 서부트럭터미널~당산역)은 기존 목동선 계획을 확장해 서부 지역 교통난 해소
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이에 따라 밤이 깊어지면서 서울시내 주요 거리는 한산했다.<이 지운 기자>
1997-12-25 23면
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