◎경쟁력 강화 기획단

정부는 김포공항의 화물적체 현상을 해소하기 위해 통관절차를 간소화하고 화물처리 시설을 대폭 확충하는 등 항공화물 물류 개선안을 마련했다.

정부는 18일 청와대 경제수석실·건설교통부·관세청·한국공항공단이 참석한 가운데 국가경쟁력 강화기획단 회의를 열고 수입화물을 처리하는 데 걸리는 기간을 현행 평균 13∼14일에서 7∼8일로,통관에서 창고 입고까지의 3∼4일도 7시간 이내로 각각 단축하기로 했다.

이를 위해 오는 연말까지 김포공항의 화물처리 시설을 1만8천2백평에서 2만3천4백평으로,오는 97년까지 3만1천4백평으로 늘리기로 했다.화물전용 주차장은 오는 7월까지 현 1만3천평에서 1천4백평을 더 넓히고 화물차량의 출입구도 7개에서 13개로 늘려 출고시 걸리는 시간을 7∼8시간에서 1∼2시간으로 줄이기로 했다.

관세청이 서울지역의 보세창고를 지정하던 것도 화주가 편리한 창고에 보관토록 했으며 수입업자가 고의로 통관절차를 늦추면 최고 1백만원의 가산세를 부과하기로 했다.

화물보관 요율을 다음달 중 대폭인상,화물의 빠른 처리를 유도하는 한편 세관과 항공사간 전산시스템을 구축해 서류 분류작업은 항공사가 맡도록 했다.화물취급 시간도 하오 9시에서 10시까지로 1시간 연장하고 1개업체가 독점하던 보세운송업에도 신규업체의 참여를 허용했다.



항공화물은 지난 10년간 3.6배 증가했으며 앞으로 연평균 13.3%씩 성장할 것으로 보이나 김포공항은 시설 투자계획이 없어 지난 93년부터 심한 적체를 빚었다.<백문일기자>