전기차 충전요금 할인제도 오늘 종료 산업통상자원부와 환경부는 지난 28일 전기차 충전요금 특례할인제도를 예정대로 이달 말 종료한다고 밝혔다. 전기차 보급 확대를 위해 한국전력이 2017년부터 시행한 특례할인이 중단되면 킬로와트시(㎾h)당 292.9원이던 전기차 아이오닉 기준 연료비는 다음달 1일부터 313.1원으로 오르게 된다. 사진은 29일 서울 강남구 빌딩 주차장에서 충전 중인 전기차들. 연합뉴스
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전기차 충전요금 할인제도 오늘 종료
산업통상자원부와 환경부는 지난 28일 전기차 충전요금 특례할인제도를 예정대로 이달 말 종료한다고 밝혔다. 전기차 보급 확대를 위해 한국전력이 2017년부터 시행한 특례할인이 중단되면 킬로와트시(㎾h)당 292.9원이던 전기차 아이오닉 기준 연료비는 다음달 1일부터 313.1원으로 오르게 된다. 사진은 29일 서울 강남구 빌딩 주차장에서 충전 중인 전기차들. 연합뉴스
산업통상자원부와 환경부는 지난 28일 전기차 충전요금 특례할인제도를 예정대로 이달 말 종료한다고 밝혔다. 전기차 보급 확대를 위해 한국전력이 2017년부터 시행한 특례할인이 중단되면 킬로와트시(㎾h)당 292.9원이던 전기차 아이오닉 기준 연료비는 다음달 1일부터 313.1원으로 오르게 된다. 사진은 29일 서울 강남구 빌딩 주차장에서 충전 중인 전기차들.
내년도 최저임금 결정을 위한 심의가 5월 21일 시작된 가운데 경영계와 노동계의 공방이 이어지고 있습니다. 올해 최대 화두는 ‘업종별 최저임금 차등 적용’입니다. 경영계는 일부 업종 최저임금 차등 적용을 요구한 반면, 노동계는 차별을 조장하는 행위라며 반대하고 있습니다. 당신의 생각은?
