SK·한화 인사 대선자금 수사 ‘불똥’

SK·한화 인사 대선자금 수사 ‘불똥’

입력 2004-01-15 00:00
수정 2004-01-15 00:00
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대부분의 대기업들이 정기인사를 마무리한 가운데 현대차,SK,한화그룹 들은 인사가 늦어지고 있다.특히 SK와 한화그룹은 대선자금 수사 등의 영향으로 인사가 상당기간 미뤄질 것으로 전망되고 있어 임원승진을 앞둔 고참 간부직원들이 애를 태우고 있다.

최태원 회장체제를 다시 구축하려는 SK는 손길승 회장의 사법처리 공백으로 임원급 인사를 다음달로 연기한 상태다.최태원 SK㈜ 회장과 최재원 SK텔레콤 부사장,최창원 SK케미칼 부사장 등 오너 일가의 부상 시기도 다소 연기될 전망이다.대신 최태원 회장 등 주요 계열사 최고경영자 5명이 참여하는 ‘SK경영협의회'를 구성했다.CEO급에선 별다른 이동이 없을 것으로 전망된다.

한화는 김승연 회장이 미국으로 출국해 당장은 정기인사를 엄두도 내지 못하고 있다.김 회장이 귀국하고 검찰에 대한 수사가 어느 정도 가닥을 잡아야 인사 구도의 윤곽이 잡힐 것으로 점쳐진다.

최상순 구조조정본부장이 구체적인 인사안을 짜 김 회장에게 보고한 것으로 전해지고 있지만 현재로선 2월 말쯤이나 가능할 것이라는 관측이 나오고 있다.인사가 있더라도 김 회장이 지난해 그룹창립 50주년을 맞아 이뤄진 구도에 큰 변화가 없을 것으로 예상된다.

현대차는 지난해 8월 사장단 인사를 이미 마친 상태여서 상대적으로 느긋한 입장이다.

다만 지난 연말 부장급 인사만 하고 임원급 인사를 연기해 두고 있다.현대차 관계자는 “지난해에도 1월말에 임원급 인사를 해 금명간 인사발령이 날 수도 있다.”고 밝혔다.


서울시의회 환경수자원위원회, 한강버스·유람선 선착장 현장 안전점검 나서

서울시의회 환경수자원위원회(이하 ‘환수위’) 이민석 위원장(국민의힘, 마포1)을 비롯한 소속 위원들은 제339회 임시회 현장 시찰 일정으로 지난 3일 여의도 유람선 터미널과 한강버스 선착장(여의도·망원)을 방문하여 시설 및 운영 실태를 점검하는 시간을 가졌다. 위원들은 우선 여의도 유람선 터미널을 방문해 선착장과 편의시설의 전반적인 운영 실태를 꼼꼼히 살폈다. 이어 여의도 한강버스 선착장으로 이동해 주요 사업 추진 현황에 대한 현장 보고를 받고, 부대시설의 이용 편의성과 안전관리 실태를 입체적으로 점검했다. 이어 위원들은 이어 직접 한강버스에 탑승해 여의도에서 망원 구간을 이동하며 선내 편의·안전시설과 실제 운항 실태를 꼼꼼히 점검했다. 이어 망원 선착장에서는 선박의 접·이안 과정과 주변 여건을 살피는 한편, 시민들이 이용 과정에서 겪을 수 있는 잠재적 불편 사항과 위험 요소를 세밀하게 확인했다. 이민석 위원장은 “이번 점검을 통해 서류상으로 확인하는 것에 그치지 않고 수많은 시민께서 이용하는 한강 수상 시설물의 상태를 꼼꼼하게 살펴볼 수 있었다.”라며 “특히 접·이안 과정 등 시민들이 불편해할 수 있거나 안전상 우려를 느낄 수 있는 부분이 실제로 어
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이종락 윤창수기자 jrlee@
2004-01-15 22면
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